司机故事 | 跑车8年流水月月过万，钻石队长分享独家跑单秘诀！

有人说

网约车就是一个过渡型的工作

只能跑个一年半载过渡一下

但是对于很多中年人来说
网约车是他们的“理想型”
时间自由、多劳多得
可以当成事业来做

今天的主人公
从网约车诞生之初就加入
这一干就是八九年
如今带着100多名兄弟
在网约车行业找寻自己的致富路

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“跑网约车之前，我在4S店做售后经理，又卖过车险。滴滴刚出来的时候，我成为第一批跑网约车的人。“跑了8年网约车的何师傅说，他这半辈子都在和车打交道，人人都说跑车苦，但他却乐在其中。

何师傅说，刚开始跑车的时候，是这行业最好赚钱的时候，一个月两三万也赚过。现在虽然补贴战已经过去，但是作为老司机，因为账号质量高，每天流水都能有四五百，一个月最少也有1.5万流水，跑得好一点有一万七八。

对于何师傅来说，跑网约车是一个“理想型”的工作。四十多岁再回到公司上班已经不适应了，跑车不仅自由收入也可观，现在每天带着100多名队员，还多了一份责任感，对现在的状态何师傅也十分满意。

“8月底我车子就要到期了，我和荣浩工作人员说好还在这边续租，算下来这是我第五次在这里租车了。”何师傅说，他是一个执着的人，认定了一件事就会坚持，跑网约车如此，选租车公司同样如此。

“荣浩这边很人性化，从来不会乱扣钱，小剐小蹭在这里都不算事，退车都能享受免油漆，我身边很多司机都来荣浩租车了。”这四年，荣浩出行也给了何师傅不少帮助，定期的培训、司服的关怀，也让身处异乡的何师傅找到了家的感觉。

他也把这种温暖传递了他的车队中。作为两个队的队长，何师傅带着100多名队员，谁有什么问题他都会第一时间站出来帮忙，而且也会定期给队员分享一些跑车心得。

“既然选择了这一行，就踏踏实实的跑，跑网约车付出和收获是成正比的。”何师傅说，“跑网约车不能三天打鱼两天晒网，这个平台跑两天哪个平台跑两天，要知道平台都喜欢勤快的司机，只要你按时出车、按时收车，做好服务、跑够时长、养好账号，每天四五百流水真的不难，难得是坚持、是自律。”

成功没有捷径，只有坚持的人才能走的更远、站的更高。何师傅在这条路上跑了8年，他说还有下一个8年。

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