曾是世界性难题的废轮胎，现在却成了香饽饽，被称为“黑色黄金”

在全球范围内，废旧轮胎的处理一直是一个亟待解决的问题。随着汽车工业的迅速发展，废旧轮胎的数量不断增加，给环境和资源带来了巨大压力。

在中国，这个问题同样严峻，但一些企业通过不断的探索和创新，正在逐步找到解决之道。

废旧轮胎的处理难题由来已久。这些废弃的橡胶制品不仅占用大量土地资源，而且长期露天堆放，在阳光暴晒下会散发出难闻的气味，对周边环境和居民生活造成不良影响。

同时，废旧轮胎的自然分解速度极其缓慢，其所含的有害物质还会对土壤和地下水造成严重污染。此外，废旧轮胎极易引发火灾，一旦发生，火势往往难以控制，产生的浓烟和有害气体对大气环境和人体健康都构成极大威胁。

面对这一全球性难题，中国的双星集团积极行动起来。2014年，双星集团深刻认识到废旧轮胎处理的重要性和紧迫性，组建了专门的研发团队，投入到废轮胎处理方法的研究中。

这个团队汇聚了众多优秀的科研人员，他们肩负着解决这一难题的使命，不畏困难，勇往直前。

研发过程充满了挑战。废旧轮胎的成分复杂，要将其有效地转化为有用的资源，需要进行大量的实验和研究。

团队成员们不断尝试各种方法和技术，经历了无数次的失败，但他们始终没有放弃。经过数年的艰苦努力，终于在2018年，双星集团成功攻克了全球废轮胎回收利用的17个关键技术难题，为废旧轮胎的处理开辟了新的途径。

双星集团采用了一种创新的处理方法，即将废轮胎放入特殊炉中进行高温加热。通过这一过程，废轮胎可以分解为油、炭黑、钢丝和可燃气等可利用的物质。

与传统的“土法裂解”不同，双星集团的裂解技术是连续式、智能化和模块化的。这种技术构建了高效的流水线，使废轮胎能够顺利地转化为各种有用资源，实现了100%的利用，没有任何浪费。

而且，该技术更加安全环保，节能高效，完全符合绿色低碳高质量发展的要求。2023年，双星集团的这一成就被评为“年度ESG优秀案例”，这是对他们在环保、社会责任和公司管理方面所做努力的高度认可，也是对他们科技创新精神的充分肯定。双星集团的创新不仅体现在技术上，还在于他们成功构建了一个完整的循环经济体系。他们建立了废旧轮胎回收体系，将各地的废轮胎集中收集起来，送往工厂进行处理。

在工厂中，废轮胎经过高温裂解流程，能够“转化”出多种有用资源。其中，约40%的油可作为炼油厂的原料，30%的环保炭黑品质优良，不仅可用于轮胎生产，还能广泛应用于多种橡胶制品，甚至吸引了一些国际知名品牌寻求合作。

20%的钢丝可以回炉重造，变成各类钢制品，而10%左右的可燃气则可用于工厂的能源供应，实现了自给自足。为了更有效地实现废旧轮胎的资源化利用，双星集团在全国范围内建立了多个“工业4.0”智能化工厂，如青岛董家口经济区、河南汝南和湖北十堰的工厂。这些工厂采用国际先进的自动化生产线和智能管理系统，不仅为当地创造了经济效益，也为全球废旧橡胶循环利用产业的转型升级提供了可复制的“中国方案”。双星集团的成功，离不开国家政策的支持。当前，国家对绿色低碳发展高度重视，为废轮胎回收利用行业带来了良好的发展机遇。

例如，国家级循环经济示范区董家口经济区积极响应国家号召，为双星等企业提供了优越的发展环境和多项扶持政策，有力地推动了企业的发展。

随着废旧轮胎循环利用产业的发展，越来越多的企业看到了其中的商机和潜力。2024年12月，万达集团携新技术进入这一赛道，获得了一项能够使废轮胎回收过程更加环保和高效的专利。

万达集团的加入，为废旧轮胎循环利用产业注入了新的活力。他们的技术创新和市场拓展，将进一步推动这个产业的发展。

在中国，像双星集团、万达集团这样的企业还有很多。他们共同努力，推动着废旧轮胎从“黑色污染”向“黑色黄金”的转变。

这些企业通过不断的技术创新和模式探索，提高了废旧轮胎的回收利用率，降低了对环境的污染。他们的努力不仅为企业带来了经济效益，也为社会和环境带来了巨大的效益。

中国企业在废旧轮胎循环利用领域的成功实践，为全球废旧轮胎处理问题提供了有益的借鉴。他们用实际行动证明，通过科技创新和政策支持，废旧轮胎可以成为宝贵的资源，为实现可持续发展目标做出贡献。