意外！官方密集回复5大过江地铁现状！竟炸出全新12线换乘王！

过江问题，在南京的城建中，有多重要？

就在今天，南京一共3条冷门过江地铁，传出最新动态！

近期，随着南京北站建设的不断加码，和北站高度相关的地铁线路也纷纷传出最新动态：

该网友建议地铁3号线以高架平行国铁站台高架的形式接入，这样就可以避免拆除目前3号线的底站林场站。

对此，涉及到的两个官方地铁集团和枢纽办均予以回复，回复中的干货满满：

干货1：地铁3号线四期、4号线北延、15号线、18号线正在开展前期方案研究工作。

干货2：地铁3号线四期（3号线西延）规划起自现有林场站继续向西延伸，经南京北站，终至琥珀泉，目前地铁3号线西延未包含在本轮上报的建设规划中。

干货3：地铁4号线北延规划起自在建二期珍珠泉站，继续向北服务南京北站，终至余家营站，目前线网规划和建设规划已上报。

官方回复原文：地铁3号线四期规划起自现有林场站继续向西延伸，经南京北站，终至琥珀泉；地铁4号线北延规划起自在建二期珍珠泉站，继续向北服务南京北站，终至余家营。

这条回复否定了建议中的高架入站的措施，这也就意味着很早之前提及的林场站的拆迁，还是在计划之中，但是目前没有具体实施的时间表

而枢纽办的单独回复则表示：及S4号线从北侧接入、地铁4号线从南侧接入北站，根据当前的线网规划和已上报的建设规划，两条轨道在规划层面与建议所提的接入北站方式一致。

这里又透露了一条很重磅的好消息：3号线西延里程翻倍

早前的规划起于林场站，止于花旗营站，建设里程为3公里；现在透露的线路信息终点站终至琥珀泉，又延长了4公里多，里程直接翻倍；但是坏消息则是暂时动不了（见上文干货2信息）。

3号线四期最新规划终点站，图源：安家江北

而另外，回复中提及的地铁15号线，根据此前规划从老山出发，向东经过科工园板块，在绿水湾片区向北，一路经过五桥区域、研创园板块，在临江站与10号线换乘，随后在核中核片区的滨江站与在建的4号线二期、规划中的13号线换乘。

15号线意向线路示意图，图源：安家江北

15号线经过浦口火车站后，折向北走，随后经过桥北片区、高新区域，抵达南京北站区域。