2.0T黄金排量，宜商宜家之选——二手大众帕萨特

说起帕萨特国内是无人不知无人不晓，作为一个在国内拥有24年光辉历史的车系，帕萨特从引入国内生产销售以来，累计销量已超350万辆，始终位列B级车头部行列，网络上流传着一句“帕萨特，懂中国最好的一面，也懂中国最真实的一面”的话语，非常恰当地概括了帕萨特与国内消费者之间的关系。如果您想买一辆家用兼商务的B级车，帕萨特绝对是一个不错的选择，今天这辆帕萨特 2022款 330TSI 星空精英版，行驶里程只有5.3万公里，还是2022年8月上牌的准新车，报价12.18万，商务接待，家用代步都是不错的选择。

基本信息

帕萨特 2022款 330TSI 星空精英版，新车含税价为22.55万，现在的二手车报价是12.18万，2022年8月首次上牌，在此期间0过户。

定位是中型车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地在成都，上牌地是昆明。同时累计行驶里程是5.30万公里，该车符合国VI排放标准。

具体配置信息

整车的配置还是很丰富的，帕萨特 2022款 330TSI 星空精英版配备了全速自适应巡航、三区自动空调、前排无钥匙进入和启动、真皮座椅、10.2英寸全液晶屏仪表等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、并线辅助等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于76%同级车。

其中的三区自动空调，是个比较人性化的设计，整车人的舒适度都有照顾到；而前方碰撞预警，当系统感知到本车有与前车发生碰撞的风险，则会做出提醒，从而减少危险的发生。

动力上搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是186kW，最大扭矩是320N·m，百公里加速时间是8.4s，动力表现也不错，同时百公里油耗仅6.4L（WLTC标准），也是优于大部分同级车。

内饰

整体状况良好，基本没有磨损痕迹，只有轻微的使用痕迹，属于正常使用造成的瑕疵，不影响使用。

市场行情与用车成本

报价相对较高，帕萨特 2022款 330TSI 星空精英版的市场行情价是11.74万-14.51万，它的报价是12.18万，报价虽然合理，但优势不大。

据估算，同级车的最低用车成本是6506元/年，最高是13183元/年，帕萨特 2022款 330TSI 星空精英版是11379元/年，所以用车成本适中。

优势和缺点

优势：帕萨特本身就是一款家用兼商务的B级好车，本身保值率比较高，市场欢迎度高，好卖易出手。这款车的行驶里程只有5.3万公里，还是2022年8月上牌的准新车，性能状态基本上和新车无异，但是价格却只要12.18万，比新车优惠了将近一半，性价比看得见。而且这款车无论从外观还是内饰以及配置，相比同级别竞品车型都是可圈可点，也经得起推敲。

缺点：这款车的后排乘坐空间相对较小，乘坐舒适性一般，而且噪音控制也不是很理想，当然这些都是跟同级别车型对比分析出来的缺点，如果单看这一款车，基本是找不出什么大的毛病。还有就是这款车的市场售价也并不算低，入手需要充足的预算，同时用车成本也比较高，家用的话可能不太经济。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

帕萨特这款车大家都比较熟悉，就不做过多的介绍了，作为B级车的扛把子，帕萨特国内拥有24年光辉历史，累计销量已超350万辆，始终位列B级车头部行列。今天这辆帕萨特 2022款 330TSI 星空精英版，行驶里程只有5.3万公里，还是2022年8月上牌的准新车，报价12.18万，商务接待，家用代步都是不错的选择。这款车入手的最大障碍应该就是资金压力了，为此平台提供了分期付款的方案，首付只要3.65万就可以开回家，当然利息部分就需要自己来衡量了。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。