766亿砸向三峡，重庆迎来“黄金十年”！

重庆，又站在了历史风口。

6月4日，中国三峡电子采购平台发布了一则重要信息。

这则公告名为《三峡水运新通道项目勘察设计招标公告》。

根据公告显示：三峡水运新通道项目可研阶段项目静态总投资约766亿元、总工期100个月（不含筹建期12个月）。

这意味着：千呼万唤的三峡第二船闸，终于得到了批准，总投资高达766亿！

它的到来，是继平陆运河之后，国内最大的水运项目，也是三峡工程之后长江干线上最大的综合性工程。

三峡大坝，这是一项世纪工程。

1994年12月14日，长江三峡工程正式开工建设，总投资约2500亿元。

三峡大坝的第一次蓄水发生在2003年6月，坝前水位达到135米。

高峡出平湖的大景，正开始上演…

拍摄于2004年

2004年8月，正值暑假期间，我乘坐轮船去了一趟三峡游，从重庆出发，终点是湖北宜昌。

这一路上，经过了很多城市，丰都、奉节、巫山…

因为没有对比，当时我对三峡水位上涨并没有特别的感知。

不过，我还记得，那时看到很多老城都已经搬离，留下了大片黑压压的空城。

这一幕场景，令我很震惊。

“人呢，都去哪了？”

坐在索道上，旁边有人说，“三峡大坝在蓄水，水位已经快淹到了。”

很幸运，我翻出了当年拍摄的照片，这也算是历史景象了。

拍摄于2004年

三峡船闸的启用，对重庆影响很深远。

最直观的，就是万吨级船队可以直达内陆重庆了，这是过去不敢想象的场景。

而货运量，更是爆发式增长。

我查询资料发现：2003年，通航初期年货运量约1000万吨，2010年增至约8000万吨，2019年达到了1.48亿吨。

2023年更是达到了1.74亿吨，这创下历史新高，相比2003年增长17倍！

突破瓶颈。

三峡船闸，世界上最大的船闸。

它建成时，设计单向年通过能力为5000万吨，年通过能力为1亿吨。

也许，当时设计之初，谁都没想到未来它的流量增长会那么快！

2011年，三峡船闸年通过量首次突破1亿吨大关，提前19年达到设计通过能力。

2014年以来，三峡船闸年通过量连续11年超1亿吨。

可如今，实际需求远超负荷，最高时已超设计负荷75%，导致船舶待闸时间最长可达1个月。

重庆作为西部最大的工业城市，每年有2亿多吨货物要走长江，但船闸排队成了常态，有时候货船一等就是好几天。

今年，《推进实施内河水运体系联通工程行动方案》出炉，其中明确了未来一段时期内河水运的发展目标和重点任务。

重庆，全市约有70%的区县通航运，国家将重庆定位为“长江上游航运中心”。

因此，三峡“扩容”，势在必行。

事实上，三峡扩容这事争论了好多年，有的想要搞大型码头+翻坝专线的接驳模式，重庆则希望第二船闸直航。

最终，选择了后者。

公告显示：三峡水运新通道项目包含三峡枢纽新通道工程和葛洲坝航运扩能工程两部分。

三峡枢纽新通道工程，位于长江三峡水利枢纽工程已建三峡船闸北侧，采用双线连续五级船闸方案，包括上游引航道、下游引航道及船闸主体段三部分，线路总长约6680米。

葛洲坝航运扩能工程，位于已建葛洲坝水利枢纽工程左侧，采用拆除现有三号船闸并新建两线船闸方案，设计通航船舶吨级同样为10000吨级。

该投标文件递交截止时间为：6月24日10时。

三峡第二船闸修建之后，这就意味着：万吨级的船只可以直接从上海港到达重庆港，省去了在武汉港转运的麻烦。

同时，葛洲坝船闸的改扩建，也达到万吨级的标准。

“水陆空”，全面扩容！

今年6月，重庆迎来了三件大事，而且都与交通扩容密切相关。

一个是水域扩容！

也就是前面我们重点提到的：

三峡第二船闸获批，即将进入实际建设阶段。

一个是空域扩容！

6月12日起，重庆空域将迎来有史以来最大规模结构性调整——一张"6进7出"的立体空中交通网络即将成型。

这是什么概念？

江北机场现在每小时能处理的航班量将直接从54架次飙升到90架次！

相当于每分钟都有1.5架飞机在天上排着队安全起降，这效率就好像是开了三倍速！

按照规划，到2035年，重庆主城区都市圈将形成全球知名的多机场体系，成为引领内陆开放的国际航空枢纽。

届时，重庆年旅客吞吐量达到1.2亿人次，实现国际及地区航线通达城市100个以上。

还有一个是陆域扩容！

期待已久的重庆东站，将于今年6月底开通运营，其总建筑面积高达122万平方米，位居全国所有高铁站第一！

站房面积更是超过110万平方米，运力储备十分充足！

重庆东站作为国家 “八纵八横” 高铁网核心节点，开通后助力重庆形成“1-3-6高铁朋友圈”：

1小时直达成都、贵阳，3小时到长沙、武汉、西安，6小时到达北上广深。

重庆东站的到来，将进一步巩固重庆西南高铁枢纽地位。

重庆水陆空全面扩容，

增加的不仅只是物理空间，

扩容的更是这座城市更大想象空间。

毫无疑问，重庆将迎来“黄金十年”！