372亿厦金大桥厦门段19.6公里黄金通道，主塔178米10分钟直达金门

在厦门东部海域，一项改写两岸交通格局的超级工程正以“中国速度”稳步推进。作为两岸直航的标志性工程，厦金大桥（厦门段）总投资372.7亿元，全长约19.6公里，主线按双向八车道高速公路标准建设，设计时速100公里。这座“海上巨龙”不仅是福建省迄今为止投资额最大的跨海交通项目，更将成为连接厦门与金门的“黄金纽带”，让两岸同胞翘首以盼的“半小时生活圈”梦想照进现实。

一、工程规模：海峡之上的“超级拼图”

厦金大桥（厦门段）的建设堪称现代基建的“教科书级”案例。项目采用“桥隧结合”方案，其中跨海段长约10公里，主塔高度达178.1米，相当于60层楼高，可抵御百年一遇的超强台风。从空中俯瞰，大桥宛如一条银色丝带，从厦门本岛向东延伸，穿越刘五店航道后直抵翔安新机场，同步建设的翔安支线则像一支利箭，直指未来与金门连接的预留接口。

技术突破：

1.离岸式海中悬索桥：作为福建省首座全离岸式海中悬索桥，刘五店航道桥主跨达928米，相当于1.3个足球场长度，其五跨连续组合桥塔平面缆设计在国内跨海桥梁中极为罕见。

2.巨型盾构隧道：环岛路隧道采用直径16.15米的“厦金号”盾构机施工，这台重达5100吨的“钢铁巨兽”是福建省目前最大直径的盾构设备，可实现日掘进3-4米，未来将承担厦门本岛至翔安的快速通行任务。

3.钢管复合桩技术：针对海底复杂地质条件，项目创新性采用“替打段+永久段”钢管复合桩方案，单桩直径最大达3米，桩长超50米，成功攻克了海底160兆帕超硬岩层的施工难题。

二、建设进展：从图纸到现实的“加速度”

自2023年全面开工以来，厦金大桥（厦门段）建设始终保持着“超常规”推进节奏。截至2025年6月，项目已完成投资超31.5亿元，占总投资的8.5%，多个关键节点取得突破性进展：

施工现场直击：

1. 主塔吊装：刘五店航道桥东主塔已完成T1-T3节段吊装，塔体高度突破17米，预计2025年11月完成主体建设。施工现场采用“竹节式”节段拼装工艺，每节段重达200吨，误差控制在毫米级。

2. 海底桩基：大嶝互通主线桥160根海上桩基全部完工，超声波检测结果显示，一类桩占比达100%。施工中投入5580吨钢结构材料搭建栈桥和钻孔平台，单日最高完成8根桩基施工。

3. 钢沉井浮运：西锚碇钢沉井（前井）通过5艘拖轮历时24小时完成浮运，这个长65米、宽51米的“海上巨无霸”将成为悬索桥的核心承重结构。

三、经济价值：重塑两岸的“黄金走廊”

大桥通车后，厦门至金门的通行时间将从目前的90分钟轮渡航程缩短至10分钟，物流成本降低30%以上，其带来的经济效应堪称“几何级裂变”：

数据透视：

1. 交通效率：双向八车道设计可满足日均5万辆次通行需求，相当于每天运输一个中等县城的人口规模。

2. 产业联动：项目将串联厦门自贸区、翔安临空经济区与金门自由经济示范区，预计带动跨境电商、免税旅游等产业规模突破千亿元。以金门旅游业为例，年游客量有望从80万人次跃升至300万人次。

3. 成本节约：以集装箱运输为例，单次金门至厦门的物流成本可从目前的3000元降至2000元以内，每年为两岸企业节省运输费用超10亿元。

四、未来展望：从“桥通”到“心通”

作为两岸融合发展的标志性工程，厦金大桥的意义早已超越交通本身。它不仅是一条物理通道，更是一座连接两岸同胞情感的“心灵桥梁”：

深层价值：

1. 民生福祉：大桥将彻底打破天气对两岸交通的制约，让金门居民“到厦门买菜、到金门度假”成为日常。据金门当地民调显示，78%民众支持加速大桥建设。

2.文化纽带：通过“一日生活圈”的构建，两岸文化、教育、医疗等领域的交流将更加频繁。未来，厦门的优质医疗资源可通过大桥快速输送至金门，金门的闽南文化遗产也将吸引更多大陆游客探访。

3. 战略意义：大桥与翔安机场、厦金航线共同构建起对台海陆空立体交通网络，为福建省探索海峡两岸融合发展新路提供了坚实支撑。

结语

从“一湾浅浅的海峡”到“一道坚实的通途”，厦金大桥（厦门段）的建设不仅是中国基建实力的生动写照，更是两岸同胞血脉相连的真实见证。当2026年底大桥通车的那一刻，我们不仅将见证“天堑变通途”的奇迹，更将开启两岸融合发展的新纪元。让我们共同期待这条“黄金纽带”早日建成，让两岸同胞的“团圆梦”照进现实！

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