比亚迪巴西工厂首车下线 共启南美新能源产业黄金时代

当地时间 7 月 1 日，巴西巴伊亚州卡马萨里市的比亚迪乘用车工厂内，阳光透过玻璃幕墙洒在崭新的生产线上，一场承载着中巴新能源合作厚望的首车下线仪式在此拉开帷幕。当第一辆新能源汽车带着金属的光泽缓缓驶下生产线，现场近千名嘉宾响起雷鸣般的掌声，这一时刻不仅镌刻着比亚迪全球化战略的新高度，更标注着南美新能源产业的新起点。

巴西巴伊亚州州长杰罗尼莫・罗德里格斯、巴西文化部部长马格蕾斯・梅内塞斯、卡马萨里市市长路易斯・卡洛斯・卡埃塔诺、比亚迪执行副总裁李柯及比亚迪巴西分公司总经理李铁等重量级嘉宾齐聚现场，共同见证这一历史性瞬间。杰罗尼莫・罗德里格斯在致辞中举起手中的纪念钥匙，声音铿锵有力：“三年前，我们在这片土地上许下发展新能源产业的承诺，今天比亚迪用一辆下线的新车给出了最有力的回应。这座投资 55 亿雷亚尔的工厂，将为巴伊亚州带来的不仅是 2 万个直接工作岗位，更是一套完整的新能源产业生态。我们的青年通过‘比亚迪技术学院’掌握了电池管理、电机维修等核心技能，首批 200 名毕业生已成为工厂的技术骨干，这才是真正的可持续发展。” 他特别提到，工厂投产后，巴伊亚州新能源汽车本地配套率将从 18% 跃升至 50%，每年为州财政增加 12 亿雷亚尔税收。

马格蕾斯・梅内塞斯从文化赋能的角度解读道：“当中国的智能制造遇上巴西的桑巴节奏，诞生的是跨越国界的产业文明。我们在工厂的员工活动中心看到了融合中巴元素的壁画，在产品设计中融入了亚马逊雨林的生态理念，这些细节让冰冷的生产线有了温度。比亚迪带来的不仅是汽车，更是一种绿色生活方式的文化传播，这比任何贸易数据都更有价值。”路易斯・卡洛斯・卡埃塔诺用对比照片展示城市变迁：“左侧是 2023 年工厂奠基时的荒地，右侧是如今占地 40 万平方米的现代化厂区。为配合产能需求，我们将原有货运铁路升级为电气化专线，新建的光伏停车场可同时为 500 辆电动车充电。更重要的是，工厂周边已形成‘半小时配套圈’，8 家本地企业通过比亚迪的技术认证，成为一级供应商，这让卡马萨里从农业小镇蜕变为新能源产业重镇。

据了解，这座规划年产能 15 万辆的工厂，采用 “整车 + 核心部件” 垂直整合模式，30% 的产能将通过卡马萨里港辐射南美市场。生产线旁的电子屏实时显示，比亚迪新能源汽车已进入 110 个国家，2025 年上半年海外销量突破 47 万辆，巴西工厂将成为继泰国、德国之后的全球第三大海外制造枢纽。仪式尾声，嘉宾们共同为新车系上象征吉祥的蓝黄绸带 —— 这是巴西国旗的颜色，也是比亚迪品牌色的巧妙融合。当新车鸣响第一声喇叭，仿佛在宣告：一个由中巴携手开创的南美新能源黄金时代，已然来临。

据了解，这座规划年产能 15 万辆的工厂，采用 “整车 + 核心部件” 垂直整合模式，30% 的产能将通过卡马萨里港辐射南美市场。生产线旁的电子屏实时显示，比亚迪新能源汽车已进入 110 个国家，2025 年上半年海外销量突破 47 万辆，巴西工厂将成为继泰国、德国之后的全球第三大海外制造枢纽。仪式尾声，嘉宾们共同为新车系上象征吉祥的蓝黄绸带 —— 这是巴西国旗的颜色，也是比亚迪品牌色的巧妙融合。当新车鸣响第一声喇叭，仿佛在宣告：一个由中巴携手开创的南美新能源黄金时代，已然来临。