熄火前黄金20秒 老司机教你一招，发动机多跑5万公里！

涡轮车夏天最怕高温趴窝！

最近不少车主开车出门，半路上车不动了，真麻烦。打开引擎盖一看，涡轮轴承烧坏了。车主们急得团团转，特别是夏天，高温下这事发生得多。

为啥涡轮车这么怕热？主要是平常保养没做好。夏天温度高，涡轮更容易出问题。修理一次得花几千块，有的够加半年油了。

养好涡轮车，关键要“温柔”点对待。别图省事，多注意细节。

启动车时，别一脚油门冲出去。这是为啥呢？机油没润滑到位，涡轮直接干磨，太伤机器。冷启动后等半分钟，让机油走一遍，这样才爽！

跑完高速或长途，别立刻熄火。停车后让车怠速一分钟，目的是给涡轮降温。一些老车没有冷却系统，特别要注意。太多车主偷懒，直接关钥匙，结果涡轮叶片变形，整台报废，这钱花得冤枉。

机油不能凑合用。普通机油扛不住高温，全合成机油是底线。厂家要求用啥粘度，必须照办。多数涡轮车用5W-40机油最保险。

别听人说“多跑几千公里没事”。4S店数据很明白：超周期换油，涡轮故障率飙升80%。去年有辆宝马3系用了半合成油，才五万公里，涡轮就废了。车主后悔死了，省点小钱，亏了大头。

散热系统七月一定得查。散热片经常堵满柳絮和蚊虫，大家总不当回事。等红灯时水温爆表才知道急。

有个老师傅教一招：水温过高时，开暖风最大档，能帮机器紧急散热，这法子管用。

冷却液两年必须换一次。旧冷却液变质后变得很烫，像烧开的水，容易煮坏涡轮。别省钱换廉价货，得买正规牌子。

加油也得仔细。涡轮车压缩比高，必须用95号油。有些车主贪便宜加小站油，省几十块油钱，结果发动机坏了，修起来花两万。划不来。

其实养涡轮车不复杂。启动多等半分钟，停车让它喘口气。机油用好点的，滤芯勤快点换。

维修厂老师傅干十年了，他说：按时保养的车，涡轮跑二十万公里都不用动。跟照顾家人一样，你待车仔细点，车保你一路平安。大家说说看，你有没有遇到车趴窝的事？好好保养，开车才安心。