威观广西：柳州的破局之路，在于“东融”的坚决！

这段时间，对于柳州的化债，让很多人认为柳州没落了。但其实，这是柳州破茧成蝶的一次绝佳翻身机会。是时候轻装上阵，重启发展了。

确实，作为广西老牌的工业城市，柳州有着辉煌的过去。在时代的浪潮中，为广西的发展发挥了重要的作用。如今，随着广西发展战略调整，发展一路向南“向海图强”，对于柳州来说，又一次站到了发展的十字路口。

内有化债重振压力，外有发展瓶颈，怎么破？

唯有坚定走“东融”之路！

也有人说，柳梧铁路的修建，只是到梧州，广东方向的都还没开工，能起到什么作用？

其实，那是忽视了柳州作为西部出海通道的一个节点而存在！哪怕时至今日，火车和水运的优势，对于柳州来说，不是被削弱了，而是进一步扩大。因为相比之前的铁路，如今更是添加了高铁（动车）。水运有大藤峡的助力，船的吃水量都变深！而之所以发展成如今这样，是因为还没有有效发挥出这些优势！

只有坚决“东融”，珠三角靠拢，才是最好的选择！

柳州的发展，从来不是一蹴而就的，而是需要在挑战中寻找机遇。化债固然带来阵痛，但也倒逼柳州优化产业结构，淘汰低效产能，腾出更多空间引入新兴产业。柳州拥有雄厚的工业基础和底蕴，汽车、机械、冶金等产业仍有巨大潜力，关键在于如何与粤港澳大湾区的产业链深度融合。

“东融”不是简单的承接产业转移，而是要在技术、资本、市场等方面实现深度对接。柳州可以依托柳梧铁路，加强与梧州、肇庆等沿江城市的合作，形成“铁路+水运”的多式联运体系，降低物流成本，提升区域协作效率。同时，借助大藤峡水利枢纽的航运优势，进一步打通西江黄金水道，使柳州成为连接西南与珠三角的重要枢纽。

此外，柳州还需在创新驱动上下功夫。传统工业的升级，离不开数字化、智能化的赋能。柳州可以借鉴广东的先进经验，推动本地企业与粤港澳大湾区的科研机构、高新技术企业合作，加快科技成果转化，培育新的经济增长点。

“东融”不仅是地理上的靠近，更是发展理念的融合。柳州需要以更开放的姿态拥抱变化，主动融入区域经济一体化进程。只要坚定方向，化债的阵痛终将成为转型的契机，而柳州，也将在新一轮发展中迎来真正的蝶变。

而这一切都需要人才来推动，柳州当下需要做的，是人才的争夺！因为人才是城市发展的核心动力，柳州要实现“东融”战略，必须打造更具吸引力的人才生态。

过去，柳州凭借雄厚的工业基础吸引了大量技术工人，但如今，新兴产业和创新经济对人才的需求已不再局限于传统技能，而是更看重创新能力、数字化思维和国际化视野。因此，柳州需要在政策、环境、产业三方面同步发力，真正留住人才、用好人才。

比如，政策上要更具突破性。柳州可以借鉴大湾区城市的“人才绿卡”制度，对高层次人才在住房补贴、子女教育、医疗保障等方面给予倾斜，甚至设立专项创业基金，鼓励人才带项目落地。同时，加强与粤港澳高校的合作，建立“产学研”联动机制，让人才有更多实践和成长的空间。

比如，城市环境要更宜居、更开放。柳州素有“山水城市”的美誉，但还需进一步提升城市软实力，比如打造更多文化创意街区、科技孵化园区，营造年轻化、国际化的生活氛围。此外，交通便利性也至关重要，加快推动柳广高铁建设，缩短与珠三角的时空距离，让人才“来得了、留得下”。

最重要的是，产业要提供足够的舞台。柳州不能只满足于传统制造业的升级，还要积极布局新能源、智能装备、数字经济等新赛道，让人才有施展才华的舞台。例如，可以依托本地汽车产业基础，引入新能源汽车研发团队；或借助西江航运优势，发展现代物流和大数据供应链，吸引相关领域的高端人才。

化债是阵痛，但也是转型的契机。柳州若能以“东融”为纽带，以人才为引擎，完全有可能从“工业重镇”蜕变为“创新高地”。未来的柳州，或许不再是单一的“广西工业心脏”，而是联通西南与粤港澳大湾区的“枢纽之城”。这场翻身仗，关键就看能否抢到人才、用好人才。

柳州加油！

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