700公里托运黄金下司犬却在顺风车后备箱死亡 狗主人索赔9000元

“它就那样直挺挺地躺在笼子里，浑身都凉透了，我怎么也想不到，会是这样的结局……”回忆起看到死去爱犬的那一刻，湛江的柯先生满心都是痛苦与愤怒。几个月前，他通过哈啰顺风车平台托运一只“黄金下司犬”，没想到，700公里的路程，竟成了狗狗的“死亡之旅”。如今，柯先生索赔9000元却屡屡碰壁，托运背后的责任与权益纠葛，也随之浮出水面。

今年4月左右，柯先生收获了一只毛色金黄的下司犬，因其品相出众、品种稀缺，被柯先生视作珍宝。养了大约一个月后，一位朋友对这只“黄金下司犬”一见钟情，并出价8680元将其买下。为了让狗狗顺利抵达新主人手中，5月16日，柯先生在哈啰平台下单了顺风车服务，支付了222.7元车费，计划次日从广东湛江吴川市浅水镇出发，送往揭阳 。出发前，柯先生特意将狗狗装进笼子，安置在顺风车后备箱，还反复叮嘱车主：“后备箱与二排座椅之间有个小通道，一定要打开通风，千万别闷着狗狗。”车主当时满口答应，柯先生这才放心让车启程。

谁料，几个小时后，噩耗传来。当狗狗被运抵揭阳，新主人打开后备箱时，看到的却是狗狗僵硬的尸体。柯先生从新主人那里得知，车上其他乘客透露，通风口一开始是打开的，但车主中途接上其他乘客后，便把通风口关上了。“我当时脑袋‘嗡’的一声，好好的狗，怎么就死了呢？”柯先生心痛不已。

柯先生算了笔账，卖狗费用8680元、车费222.7元以及高速过路费150元，加起来近9000元，这对他来说可不是一笔小数目。事发后，柯先生第一时间联系了顺风车车主，要求对方承担责任并给予赔偿。然而，车主的态度却让他大失所望。车主坚称自己“被敲诈”，还表示已向公安机关报案，只扔下一句“该我赔的我赔，不该我赔的我就不会赔”，便不再正面回应柯先生的诉求 。

柯先生又将希望寄托在哈啰平台上，可平台的处理结果同样令他不满。平台表示，宠物托运会导致平台大量安全产品失效，不建议用顺风车托运宠物，且已在IM聊天、接单页面、用户协议等多个端口，向用户强提醒不可进行宠物托运 。目前，平台虽已限制车主接单，并要求其配合还原行程、处理善后，但对于柯先生的赔偿要求，始终没有给出明确答复。

在接下来的三个多月里，柯先生为了讨回公道，接连向湛江、成都两地12345和哈啰平台投诉，拨打了126个电话，提交了40余个工单，却始终没有得到满意的解决方案 。如今，柯先生仍在坚持不懈地维权，他希望能有一个公正的结果，让责任方承担起应有的责任 。

在淘宝、闲鱼等平台上，普通下司犬的标价大多在数百元至3000元之间 。柯先生解释，自己这只狗是成年纯种下司犬，属于较为稀有的“黄金下司犬”品种，所以定价较高 。贵州凯里市下司镇某养犬基地经营者也曾透露，从去年4月至今年6月，该基地售出的下司犬单价从1000元至上万元不等 。

对于这起事件，律师们也发表了专业看法。四川方策律师事务所郭刚律师认为，如果实际承运人（车主）未按要求提供通风、饮水，擅自改变运输方式，或者未谨慎驾驶导致事故，应承担主要赔偿责任（通常60%-80%或更高），除非能证明损害完全是由托运人过错或不可抗力导致 。而托运人（主人）若存在未办理动物检疫证明，隐瞒宠物不适或特殊习性，选择不适当的运输方式（如普通顺风车而非专业货运），或者未明确告知运输要求等情况，应自行承担部分损失（通常20%-40%），相应减轻承运人的赔偿责任 。若平台规则提示不足，也可能需承担一定责任 。

四川纵目律师事务所张柄尧律师则指出，通常顺风车平台只是提供信息服务，并非实际承运人，实际承运人为顺风车车主 。柯先生与顺风车车主之间成立运输关系，车主负有将下司犬平安送达目的地的合同义务，对于运输过程中犬只死亡，理应承担相应责任 。平台是否担责，要看其是否存在过错 。平台虽明确司机可拒绝乘客单独运送宠物且无需担责取消，但如果平台没有通过弹窗、加粗字体等足以引起注意的方式进行提示，即便在用户协议中载明禁止条款，仍可能被认定为未充分履行告知义务，从而需要承担一定责任 。

目前，成都相关部门已督促哈啰平台主动及时与柯先生进行沟通协商 。然而，“宠物顺风车托运”的风险边界究竟在哪，责任又该如何清晰划分，依旧是摆在各方面前亟待解决的难题 。这起事件也为广大宠物主人和运输平台敲响了警钟，在进行宠物托运时，一定要谨慎选择运输方式，明确各方责任，避免悲剧再次上演 。