常州地铁7号线：金坛武进的“黄金纽带”，重塑城市发展格局

常州地铁7号线：金坛武进的“黄金纽带”，重塑城市发展格局

2025-9-1 14:32 | 江苏

常州地铁7号线作为常州轨道交通网络的重要一环，自规划公布以来便备受关注。尽管目前仍处于前期深化研究阶段，尚未正式开工，但其战略意义已逐渐显现。根据《常州市城市轨道交通线网规划（2035）》，7号线北起史家桥站，南至花博园站，全长约26公里，共设26座车站，横跨新北区、天宁区及武进区，串联高铁北站、科教城、常州南站等多个重要交通枢纽和产业聚集区。

规划调整与建设进展

由于线路走向涉及多个关键区域，7号线的推进面临一定挑战。例如，原规划的科教城站因需避让科研用地，站点位置向西调整约500米；天宁区段则因与既有铁路交叉，需重新论证下穿方案。目前，7号线一期工程（史家桥站-青洋路站）已列入常州第三期地铁建设规划候选项目，预计2026年启动勘察设计，但最终开工时间仍需等待国家发改委批复。

城市交通与产业发展的“催化剂”

7号线建成后，将与5号线（天宁站）、6号线（凤凰新城站）等线路实现换乘，大幅缓解城北至城南的交通压力。更重要的是，它将打通金坛区与武进区的快速通道，推动“两湖”创新区与主城区的深度融合，助力金坛加速融入常州“1小时通勤圈”。此外，该线路还将为武进南部产业带（如西太湖新材料产业园）提供高效通勤支持，预计带动沿线土地增值超20%，并激活淹城遗址公园、科教城等文旅及科创资源的客流潜力。

沿线区域发展新机遇

金坛区：高铁站板块（金坛沿江城际站）将依托地铁实现“空铁联运”，加速产城融合；行政中心站周边商业配套有望升级，推动高端写字楼与住宅开发。

武进区：西太湖板块通过地铁与科教城、常州南站联动，吸引生物医药、智能制造企业入驻，预计新增就业岗位超2万个；淹城公园南站将提升景区可达性，带动周边民宿、文创产业发展。

天宁区与钟楼区：延政东路站（与6号线换乘）将优化东经120商圈与地铁网络的接驳效率，进一步提升商业活力。

未来展望

7号线与5号线（西太湖站）、6号线（延政大道站）等多条线路的换乘，将进一步优化常州“环+放射”轨道交通网络，为打造长三角中轴枢纽城市提供关键支撑。随着线路的逐步推进，常州的城市空间布局和产业协同发展将迎来新一轮升级。