2025款（改款）宝马5系上市，搭2.0T+8AT，售价43.99万元
发布时间：2025-09-07 08:51 浏览量：29
43.99万到52.59万，价钱没变，配置真的多了点东西。
一句话：买老款才后悔。
新5系把530Li xDrive的“豪华套装”砍了，少一款，全系却多了NFC钥匙+无钥匙进入。
钥匙揣兜不用掏，刷手机就能开门，钱包里多一张卡都嫌沉的人，懂这种爽。
车漆换了，宝石青藏得更深，太阳底下发黑，夜里偏蓝；砂金石红那种土味玫红终于下线，拍手。
内饰没大改，但给的东西全是刚需：8155芯片够跑《原神》，CarPlay不卡顿；HUD和全景影像变成标配，倒车不用再把脖子扭成麻花。530Li 尊享才有座椅记忆，这点挺鸡贼，想躺平得加钱。
动力还是2.0T老面孔，525Li 212匹，530Li 287匹。
零百8.2秒和6.5秒的差距，市区红绿灯起步只隔两个身位，真拼的会多花8万？
讲真，48V轻混省不了几滴油，但启停丝滑，不抖那一把，值回两箱油钱。
销量最近吊着那口气，全靠经销商含泪裸降。7月卖了9480辆，排在A6L之后，E级之前。
奥迪优惠更狠，奔驰逼格更高，5系想站稳，只能在配置上抠“多给一点”。
有人嘲笑这是挤牙膏，回头一看E级还在用1.5T，忽然就不香了。
买谁？
预算45以内，525Li领先型足够，再贴两万上xDrive，下雪天少打滑一次就回本。530Li尊享型留给了既要提速又要脸的老铁，提速6.5秒在二环能崩哭一台Model 3，但堵起来都一样。
彩蛋：宝石青这个色别轻易选，洗完像黑，三天不擦全是灰，洗车店老板已经把它列为VIP套餐催化剂。