酒店人愁了！十一黄金周订单迟迟不到，新能源汽车还来 “抢生意”

截至目前为止，距离许多人翘首以盼的“十一黄金周”只剩下不到半个月。按照往年的经验，这本该是酒店业者们看着后台订单飞涨，准备大干一场的时刻。

但今年就不一样了。

来自云南丽江一位主打亲子度假酒店的知名携程五钻酒店A先生发来的一张报表显示：10月1日的预估入住率只有20%，2日是23%，3日也才勉强达到28%。

不过，到了国庆假期之后，这家酒店的淡季时段却是接近满房。

那或许就有人会说，“临期预订”已经成了常态。毕竟，去年的国庆订单也是在临近假期5天左右才开始快速冲量。

广东清远的一位酒店老板C总就证实，珠三角的周边游市场受天气影响极大，许多客人习惯等到9月25日左右，看一眼天气预报再做决定。

按照他的经验，如果预报是晴天，订单会在26、27号猛涨。今年“五一”假期，他酒店当天的订单甚至占了总量的四成以上。

从这个角度看，酒店人只需多一些耐心就行了，但这种观点可能过于乐观。

对于高星度假酒店、亲子型产品来说，由于价格高，且出行计划复杂，仍以提前两周到一个月左右预订为主。

而丽江那家五钻酒店的数据却表示，大量客流正主动选择“错峰出游”。

很多客人宁愿在节后享受更低的出行成本，一些公司也愿意配合员工调休，这使得“错峰”不再是少数人的选择。

除此之外，深圳一位主打海边轻奢民宿的D女士还发现，今年国庆的咨询量极少，偶尔有客人来问，预算也压得极低，但只要她的定价超过500元，对话框那头往往就会陷入沉默。

四川的B总也表示，如果他把房价（ADR）拉低一半，入住率大概能立刻爆满。

这些现象似乎都在证明，是酒店的“高价”吓跑了客人。

不过，B总补充了一个关键信息，他们酒店今年10 月 2 日、3 日的入住率还能维持在 75% 以上，但到了 10 月 4 日、5 日，就迅速滑落到三成以下”。

所以，他的定价和九月的普通周末差不多，压根就不敢涨。这就说明，根本问题其实是出在消费者“预算变低”的现实上。

当客人的心态从“难得出来玩一次，贵点就贵点”转变为“能省则省，寻找性价比”时，酒店即便拿出再克制的定价，也难以撬动他们紧闭的钱包。

D女士认为暑期反而更好过，因为“起码家长愿意为孩子花钱”，而国庆的客人则呈现出“有时间没预算”的特点。

而把新能源汽车视为酒店业的竞争对手，这个说法在几年前听起来可能有些危言耸听。

毕竟，睡在车里听起来更像是少数户外爱好者或极端节省者的选择，难以对庞大的酒店市场构成实质性冲击。

对此，青海大柴旦的一位业者朋友说，相比火爆的暑期，国庆市场要差很多，其中一个让他意想不到的原因是，他看到越来越多开着新能源汽车的游客，“锅碗瓢盆都带着”，直接住在车里。

“车就是家”的宣传口号，在今天已经不再是空话。

因为车辆不仅能提供移动的空间，更通过外放电功能、纯平座椅等设计，甚至还解决了过夜的睡眠、做饭甚至洗衣的需求。

甘肃敦煌的同行更是注意到，为了让自家的狗住得舒服，很多人宁愿自己睡车里。这就从根基上动摇了传统酒店，特别是中低端和公路沿线酒店的生存。

针对这种市场困境，敦煌酒店如今正在推出宠物友好服务，川西酒店在会议室搭支架直播卖挂耳、文创 、本地特产，五星酒店兼顾旅拍业务、露营基地售卖定制线路。

中端酒店则学亚朵模式开放大堂卖香薰、抱枕、盲盒。