缩短1.5小时！川南滇北将再添“黄金走廊” 会禄高速双桥飞架告捷

作为《四川省高速公路网规划（2019—2035年）》中18条成都放射线之一的成都经布托至云南通道的重要组成部分，会禄高速建设取得关键突破。近日，该项目ZCB1-3段连续完成两大控制性工程节点——大柳树沟1#大桥主桥连续刚构精准合龙，仅隔一天，大柳树沟2#大桥T梁架设全部完成，实现双幅贯通。两桥相继告捷，标志着会禄高速桥梁施工迈入新阶段，为后续路面施工及全线贯通奠定坚实基础。

会禄高速全长约47.7公里，设计时速80公里，总投资约77.8亿元，建设工期为4年。路线起于会理市城南街道，接在建的德昌至会理高速公路，利用G4216线宁南至攀枝花段高速公路至会东县姜州镇，经铁柳镇，止于乌东德金沙江（川滇界），接云南省规划拟建的乌东德至禄劝高速公路。项目建成后，会理至昆明的车程将由5小时压缩至3.5小时，成为串联川南与滇北的又一条“黄金走廊”，有力推动凉山州资源开发，促进攀西经济区与滇中城市群互联互通。

大柳树沟1#大桥全长603.5米，桥高超百米，施工中通过优化挂篮工艺，实现边跨整体浇筑，兼顾效率与安全。大柳树沟2#大桥全长559.5米，面对梁场选址难、架设坡度大等挑战，项目创新采用液压移动模板预制T梁，为山区桥梁施工积累了可行经验。（赵蝶）

编辑：赵蝶