宝马5系裸价28万，争议设计再上新闻，老车换新壳真能翻身？

近段时间网上都在传宝马5系降到30万以下了，我查了下确实是回事。新版宝马5系是今年9月初上市的，官方标价还是43万多起，但实际能拿到手的裸车价只要28万多，创下最低纪录了。之前8月份这款车才卖出不到8000辆，难怪现在这么着急降价。

经销商说这个价格要凑够置换补贴、低息贷款和选指定配置才能拿到。虽然比以前便宜了不少，但仔细看配置发现没想象中好。内饰用了棕色真皮座椅倒是挺舒服，但想加个腰部支撑得另外掏钱。车机系统用了新芯片，但连5G网络都要自己花钱装，辅助驾驶功能其实也就跟高级版定速巡航差不多。

外观还是上一代的设计，那种直瀑式中网一直被吐槽太像"菜场神器"。新增了宝石青车漆颜色，不用加钱这点还行。动力总成跟老款完全一样，2.0T发动机分高低功率，四驱版本在顶配上才有。后排空间确实宽敞，不过现在 SUV卖得这么好，有人宁愿买大五座SUV也不想要轿车了。

车里氛围灯只能单一颜色闪，全液晶仪表盘倒是清楚，但抬头显示还要额外花钱配。导航系统反应速度比以前快了，但界面还是老样子，不支持手机APP远程控制这些功能。保养政策倒是延续了老规矩，每1万公里小保养价格变动不大。

听说厂家为了清理库存下了指标，所以经销商才敢给这么大优惠。这代车型从2021年换代到现在，造型一直被人说难看。现在降价后确实跟宝马3系价位差不多了，但轴距长达3米1的行政车和运动轿车定位还是不太一样。充电桩接口全系没给，混动版本也没消息，买之前得想清楚以后会不会后悔。

反正这次降价是真狠，买不买得看自己需求吧。