捷途自由者2025款，搭载XWD智能四驱+2.0T+8AT黄金组合，10.79万起

在当今汽车市场，消费者对于车辆的需求愈发多元化，既希望拥有城市驾驶的舒适与智能，又渴望保留探索远方的能力。最近跟朋友试驾了一款叫捷途自由者的车，它的方盒子造型一看就很“硬派”，而且配置表拉满，搭载XWD智能四驱+2.0T+8AT黄金组合（2.0TD XWD版），将"方盒子硬派美学"与"移动的家"理念融合，重新定义了公路旅行的边界。关键是价格才10万出头，据说特别适合喜欢探险的人。这款车型以限时权益价10.79万元起的诚意姿态，融合“可颜、可悦、可城、可野”的全能品质，正重新定义着现代SUV的价值标准。捷途自由者就是那种“平时不张扬，关键时刻不掉链子”的实用派，预算合适的话，闭眼冲的选择。下面小编以捷途自由者 2025款 2.0TDXWD征服这款车型为例来唠叨唠叨其产品力有何独特之处。

初见捷途自由者，最引人注目的便是其经典的方盒子硬派美学设计。车辆整体线条刚劲有力，棱角分明却不失流畅，完美诠释了硬派SUV与生俱来的力量感。捷途自由者开在路上有点像那些高端硬派越野车的“缩小版”，但又不会太夸张，日常开也不违和。车身线条全是直来直去的，棱角分明，看着就很结实。从前面看，车头的“四叶草”大灯是点睛之笔，四个圆形灯组拼在一起，白天看着可爱，夜间行车时，高辨识度的灯光语言不仅提升了车辆的个性表达，更显著增强了照明效果与行车安全。无论是穿梭于都市霓虹，还是探索在荒野暗夜，这双明亮的“眼睛”都能为您指引方向。保险杠为分体式设计，两侧嵌入方形雾灯组，底部配备黑色防擦护板，搭配28°接近角，彰显硬派越野基因。

车身侧面悬浮式车顶搭配隐藏式D柱和车顶行李架，提升实用性与时尚感。隐藏式雨刷、大面积全景天窗、实用的车顶行李架等配置，让这款"硬汉"车型同样具备都市SUV的精致感。当大多数车企在设计上趋于保守时，捷途自由者用这种大胆的设计，为追求个性的消费者提供了一款既实用又彰显个性的选择。车门把手为传统机械式（非隐藏式），确保野外可靠性。19英寸熏黑轮毂匹配全地形轮胎，进一步强化越野姿态。车尾也是方方正正的，和车头前后呼应，后保险杠突出一块，看着就抗撞，往野外停的时候，就算蹭到石头估计也不怕。结合外挂式备胎设计（部分版本）及29°离去角，兼顾防护性与通过性。捷途自由者的设计绝非徒有其表。高强度钢占比超80%的笼式车身结构，为这款车构筑了一个坚固的安全堡垒，在展现力量美学的同时，已将安全保障融入每一处细节。也平衡了硬派越野的粗犷感与城市SUV的精致度，契合年轻用户对“可城可野”的审美需求。

拉开捷途自由者 2025款 2.0T四驱征服版的车门，内饰设计给人第一感觉就是以硬朗风格为主，内饰材质兼顾耐用性与质感。车内多处采用了软质材料包覆与精致的缝线工艺，在保持硬派风格的同时提升了整体质感。让人放心的是它的“双认证健康座舱”——得过德国莱茵生态座舱认证和中汽研五A健康座舱认证。10.25英寸全液晶仪表盘+15.6英寸触控屏，屏幕显示清晰，操作起来也流畅，配备高通骁龙8155芯片，支持全场景语音控制和OTA升级，操作流畅且交互性强。车内保留实体按键，便于越野时盲操。这芯片在很多20万级的车上才会用，反应丝滑，切换导航和音乐几乎没有卡顿。语音控制也挺好用，喊一句“你好，捷途”就能唤醒，说“打开空调26度”“导航去高铁站”，响应挺迅速，不用低头开车的时候更安全。手机互联功能也支持，苹果安卓都能连，导航投屏、放手机里的歌都方便，无钥匙进入+启动，打火就走，座椅设计兼顾支撑性与舒适性，主驾驶位功能丰富，自动空调带分区控制，主副驾能调不同温度。

再看它的舒云座椅，采用10层舒适型结构与云肤革材质，触感细腻柔软，不刺激更亲肤，即使长时间乘坐也能保持舒适。再加上SPF100沙漠级防晒的360°双层防晒玻璃，紫外线隔绝率高达99%，让每位乘客都能在享受阳光的同时免受紫外线伤害，营造出真正健康舒适的驾乘环境。双层玻璃有效隔绝噪音。主副驾座椅支持多向电动调节并带加热功能，第二排座椅可前后滑动且靠背角度可调，确保每位乘客都能找到舒适姿势，搭配全景天窗提升通透感。整体风格粗犷而不失精致，契合其“方盒子”硬派SUV定位。

捷途自由者车身尺寸（长宽高）为4706×1967×1845mm，轴距为2810mm，真正实现了“小尺寸大空间”的设计奇迹。走进座舱，你会惊叹于“空间魔术师”的巧妙布局。方正的车厢造型将头部空间释放到了极致，后排腿部空间尤为宽裕，座椅布局为2+3式，后排座椅放倒后，即可变身2米纯平大床房，无论是长途旅行中的小憩，还是户外露营时的夜宿，都能提供如家般的舒适体验。这一设计让捷途自由者不再是简单的交通工具，而是成为了一个移动的生活空间。车内精心规划的45处储物空间，体现了设计师对用户日常需求的深刻理解。从钥匙、手机到水杯、文件，每一件物品都能找到专属的安放之处，让车内始终保持整洁有序。这种对细节的关注，彰显了捷途汽车“用户至上”的设计理念。扶手箱设计兼具保温功能，提升冬季实用性。

捷途自由者的真正魅力在于其强大的性能底蕴。捷途自由者 2025款 2.0TDXWD征服搭载的XWD智能四驱+2.0T+8AT组合堪称同级别中的"黄金动力总成"。动力响应迅捷平顺，无论是城市超车还是高速巡航，都能提供充沛的动力储备。这台鲲鹏2.0TGDI涡轮增压发动机最大功率达187kW(254马力)，峰值扭矩390N·m，数据看着就挺猛。实际开起来，起步很轻快，红绿灯起步时稍微给点油就能窜出去，不会有“肉”的感觉。我们还在高速上试了试超车，时速100公里再加速，动力还是很足，一脚油门下去，变速箱换挡平顺，几乎没顿挫感，超货车的时候干净利落，不用提前半天给油。配合高效低耗的米勒循环技术，在保证强劲动力的同时完成了不错的燃油经济性，WLTC综合油耗低到9.18L。与之匹配的是经过优化的8速手自一体变速箱，换挡逻辑清晰平顺，传动效率达到96%，平衡动力与经济性，急加速时降档迅速果断，高速巡航时又能保持较低的发动机转速以降低油耗。

更值得一提的是它的XWD全自动智能四驱系统，这也是捷途自由者的核心技术亮点。在两驱、适时四驱与全时四驱模式间智能切换，这套系统能够根据路况自动分配前后轮扭矩，在高速弯道行驶时提供更安全平顺的体验，在湿滑路面起步时更稳更快。不同于传统四驱系统，XWD智能四驱无需手动操作，智能应对各种复杂路况，让驾驶者专注于享受驾驶乐趣。通过性参数也很亮眼：接近角28°、离去角29°、离地间隙200mm、涉水深度700mm。捷途自由者还提供了包括经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地、岩石在内的多种驾驶模式选择，我和哥们还特意找了段有坑洼的路面试了试，底盘没磕到，车身虽然有点晃，但整体很稳，坐在车里没觉得颠得难受。通过中控大屏或方向盘按键即可轻松切换，满足不同场景下的驾驶需求。这套动力系统在调校上兼顾了越野性能与日常驾驶的舒适性，城市道路行驶时转向精准、底盘扎实而不生硬，高速巡航时车身稳定、风噪控制出色。油耗方面，市区开大概10个油左右，高速能降到8个多，对于2.0T的四驱SUV来说，这油耗不算高。油箱容量也够大，加满油跑个500公里没问题，长途探险不用总担心没油。当许多同价位车型还在为动力与油耗的平衡而苦恼时，捷途自由者用这套"2.0T+8AT+XWD"的组合，为消费者提供了一步到位的动力解决方案，无论是城市通勤还是周末短途越野，都能游刃有余。更值得称道的是，捷途自由者并未因追求越野性能而牺牲公路稳定性，其悬挂系统经过精心调校，在过滤颠簸与保持操控性之间找到了平衡点。四轮独立悬挂系统能够有效吸收路面不平带来的震动，而精准的转向调校则确保了车辆在蜿蜒山路上的灵活表现。此外，车辆还配备了电子限滑差速器与陡坡缓降等辅助功能，进一步降低了越野门槛，即使是驾驶经验有限的初学者也能从容应对轻度off-road挑战。

为让更多消费者能够体验捷途自由者的卓越产品力，捷途汽车推出了极具诚意的限时购车政策。目前，捷途自由者限时权益价仅10.79万元起，大大降低了硬派SUV的购买门槛。（具体价格及优惠政策请咨询当地经销商），算下来性价比更高了。比如“2000元下定抵8000元”，相当于直接省了6000块；全品牌置换补贴15000元，家里有旧车的话置换一下能省不少；更让人放心的是“首任非营运车主享整车终身质保”，这意味着只要你一直开这车，后期维修保养的大问题基本不用愁，比那些只保3年6万公里的车靠谱多了。还有5年7万 0 息 贷 款政策，首 付 不用太多，月供压力也小；首任车主还送5年车联网流量，每月6G，导航、听歌都够用，不用额外花钱买流量。算下来，花10万出头就能买到这么一款配置全、能越野、还省心的SUV，确实挺值的。这些政策组合在一起，构成了目前市场上极具竞争力的购车方案，让消费者能够以更低的成本享受到高品质的汽车生活。

捷途自由者以其独特的方盒子硬派美学、灵活多变的空间布局、健康环保的座舱环境、强悍的全路况性能以及全面的安全配置，Wan美契合了现代消费者对汽车产品的多元需求。它既是在城市中穿梭的优雅伴侣，也是探索远方的可靠伙伴。现在，随着极具吸引力的限时购车政策的推出，拥有这款全能SUV的门槛已大幅降低。10.79万元起的限时权益价，结合多项优惠补贴，使得捷途自由者成为同价位中难得一见的品质之选。