北京堵成筛子，仪式撞上回家潮，系统竟没崩？

9月30号，北京一下就变了，尾号限行5和0，晚高峰提前到下午三点，车就堵上了，五点到七点最堵，车流像停住了，天安门广场三点准时献花篮，全市交通立马收紧，非机动车道全封了，环线的车都挤到边上，这事每年都有，但今年不一样，新中国成立76周年，官方没叫人别出门，反而让地铁多跑几趟，几条线一起加班。

高速路上不是堵，是车都挤一块儿了，出京的车从下午三点一直排到第二天上午十一点，京藏、京承、京港澳这几条路最挤，导航早说了别这时候走，可大多数人还是拖到五点以后才动身，中秋加国庆，要么回老家，要么出门玩，私家车占了七成五以上，比去年多出八个点，东京黄金周收不同价，上海搞机场专线分流，北京还是靠发通知，技术有，可人不听，规矩也没跟上。

国家网球中心和首钢园同时办大赛，赶上了出行高峰，高铁站和机场人挤人，地铁四号、七号、十四号、十九号和大兴机场线都加开了末班车，不是特意安排，是实在没办法，首钢园以前是钢厂，现在成了赛场，周边道路堵得厉害，地铁延时是临时补救，说明平时规划没留余地。

没人提骑车和走路的事，东城和海淀有些路已经划了单车优先道，节前还多加了三千二百辆共享单车，要是短途的人有百分之十五选地铁加单车，能少多少车，技术上能办到，可大家还是觉得开车最方便，习惯改不了，再好的办法也白搭。

那天北京像一台累坏了的机器，仪式、比赛、回家、赶飞机、地铁加班，全挤在一块儿，它没停，也没散，就是喘得重，你骂它堵，它不吭声，你嫌路难走，它悄悄换个方向，它不说什么，可一直在转，你有没有发现，它其实比你想的更懂怎么撑下去。