男子坐飞机托运25公斤黄金，到家后，黄金竟变成了石头

2023年9月15日清晨，深圳水贝珠宝批发市场的“金利源”店铺里，宁夏银川金店老板马建国正盯着电子秤上的黄金条块——25根1公斤重的足金999金条，总重量精确到25003.7克。他掏出手机计算器，按出当日金价398元/克，总价刚好9951472.6元。“这批货赶在国庆前回去，能赚不少。”马建国一边给金条套上防氧化薄膜，一边跟供货商老陈笑着说。

为了节省时间，马建国没选择专业押运，而是决定通过某国有航空公司托运。他找了个加厚铝合金行李箱，内壁垫了3层防震泡沫，把25根金条整齐码放进去，用尼龙扎带固定好。称重显示行李箱连金带箱共32.5公斤，远超经济舱20公斤的免费托运额度，他当场支付了1250元逾重行李费，拿到了编号为CA1208的行李托运单，单据上“货物性质”一栏写着“普通行李”。

“马老板，这么贵重的东西不申报？”老陈在一旁提醒。马建国摆摆手：“申报太麻烦，还要开箱检查，耽误起飞时间。再说航空公司这么大，能出什么事？”他没注意到，托运柜台工作人员只是扫了眼行李箱外观，没做任何开箱查验，就将行李贴上标签送上了传送带。

开箱惊变：千万黄金成“花岗岩”

9月16日中午12点，CA1208航班降落在银川河东国际机场。马建国带着两个店员匆匆赶到行李提取处，看着自己的铝合金行李箱从传送带上滑下来时，心里咯噔一下——箱子外观完好，但提起来明显比之前轻了不少。“不对劲！”他赶紧搬到僻静处，用备用钥匙打开锁。

当泡沫层被掀开的瞬间，马建国眼前一黑：原本码放整齐的金条不见了，取而代之的是25块大小相似的浅灰色花岗岩，每块约1公斤重，表面还故意贴了层金色锡箔纸。店员赶紧称重，总重量只有25.2公斤，比原来少了7.3公斤——黄金不翼而飞，留下的石头价值不足百元。

马建国当场报警，机场公安迅速封锁了现场。调取监控显示：9月15日15:00，行李箱从深圳机场货运区进入分拣系统；17:30被装上飞机货舱；9月16日11:00，从飞机货舱卸到银川机场货运区；11:40被送到行李提取处传送带——全程无人员异常接触，监控也没有被篡改的痕迹。“难道黄金长翅膀飞了？”办案民警也觉得蹊跷。

拉锯战：航空公司的“举证难题”

马建国第一时间找到航空公司银川分公司，负责人李经理拿着托运单皱起眉：“您托运时只说是普通行李，没申报有黄金。现在箱子是完好的，我们怎么证明您当初装的是黄金不是石头？”

马建国急得拿出证据：深圳供货商的增值税专用发票（票号00895214）、银行转账记录（9月15日10:23分向老陈账户转账995万元）、金条编号照片（每根金条上都有“中金AU9999 1000g”的激光刻字）。但李经理表示：“这些只能证明您买过黄金，不能证明这些黄金被装进了这个行李箱。”

双方协商无果，马建国一纸诉状将航空公司告到银川市中级人民法院，索赔995万元及利息。庭审时，航空公司律师抛出三个观点：一是托运人未履行贵重物品申报义务，违反《民用航空法》第125条；二是无法证明托运时箱内为黄金，举证责任在原告；三是普通行李赔偿标准为每公斤100元，最多赔偿3250元。

法院判决：过错划分与“三保险”启示

2024年3月，法院作出一审判决，驳回马建国的全额索赔诉求，理由如下：

值得庆幸的是，马建国在采购黄金时购买了“贵重物品运输险”，保险公司在判决后先行赔付了696.5万元，随后向航空公司追偿了298.5万元。这场纠纷虽有惊无险，但让马建国后怕不已：“以后就算多花10倍运费，也要找专业押运公司。”

案件背后的“贵重物品托运指南”

1. 申报流程不能省：托运黄金、珠宝等超5万元物品，需提前24小时向航空公司申请“贵重物品托运”，提供购买凭证、鉴定证书，填写《贵重物品运输声明书》，缴纳申报费（通常为声明价值的0.5%-1%）。

2. 保价金额要足额：普通行李赔偿限额为每公斤100元，保价后按声明价值赔偿。本案中若马建国保价1000万元，即使未申报，航空公司也需按保价金额赔付。

3. 证据留存要全面：托运前拍摄物品细节视频（含编号、重量）、包装过程视频，要求工作人员在托运单上注明“内有贵重物品，已开箱查验”并签字，留存称重记录小票。

这场“黄金变石头”的闹剧，最终以保险兜底收场，但留给所有人一个教训：千万不要用“赌运气”的心态对待贵重物品运输，法律不会为“想当然”的疏忽买单。