梅赛德斯-奔驰愿景：斯图加特装饰艺术梦想之车引领奢华黄金时代

► 灵感源自 20 世纪 30 年代设计风格

► 搭载斯图加特（奔驰总部）全新格栅设计

► 配备太阳能涂层与神经形态人工智能技术，亮点十足

这并非最新款蝙蝠车，而是梅赛德斯 - 奔驰 Vision Iconic—— 一款突破斯图加特全新设计语言边界的概念车。作为限定系列的重要成员，Vision Iconic 不仅沿用了奔驰 GLC 纯电车型上的全新格栅设计，还进一步展现出：若将奔驰这一全新前脸搭载在引擎盖更长的车型（如 S 级尺寸车型）上，会呈现怎样的视觉效果。

奔驰首席设计官戈登・瓦格纳表示：“这款概念车灵感源自 20 世纪 30 年代汽车设计的黄金时代，彰显了梅赛德斯 - 奔驰的纯粹精髓。修长的引擎盖赋予它威严的气场，雕塑般流畅的线条搭配一丝装饰艺术风格，使其成为当之无愧的汽车美学标杆。”

这车确实好看！

之所以颜值出众，是因为它和 GLC 纯电车型一样，摒弃了奔驰此前圆润的 EQ 系列设计语言，转而采用更具经典韵味的设计风格。

基于这一设计思路，Vision Iconic 从奔驰经典车型库中汲取灵感，融入了 W108、W11 以及 600 普尔曼等车型的设计元素。此外，奔驰还为车头的三叉星徽赋予了发光效果。据《CAR》杂志了解，这款概念车的格栅设计元素，很可能会应用到下一代 S 级车型上。

全新格栅两侧配有纤细的前大灯（灯组内自然也嵌入了奔驰星徽标识），车身其余部分则采用了深邃的高光车漆涂装。

内饰设计有何亮点？

内饰部分的设计开始变得更具创意。奔驰设计师延续了 20 世纪 30 年代的主题，打造出一款既像急冻人实验室设备、又似博物馆展品的仪表盘。奔驰将其称为 “超模拟风格”，与当前触控屏泛滥的内饰理念截然相反。

内饰正中央是一个名为 “齐柏林”（Zeppelin）的悬浮玻璃舱，玻璃舱后方是带有仿珍珠母贝镶嵌的装饰面板。这里没有任何触控屏 —— 即便加装触控屏，在这样的设计风格下也显得有些突兀。

相对简洁的设计是经典造型的方向盘，不过它搭载了线控转向系统，且该系统还与后轴协同工作。

还有其他亮点吗？

作为一款概念车，Vision Iconic 自然也搭载了奔驰前沿的科技配置。首先是太阳能涂层，在斯图加特的气候条件下，每年可为车辆额外增加约 7400 英里（约合 11906 公里）的续航里程。目前奔驰已组建工程师团队，致力于将这项技术量产落地。概念车所采用的光伏涂料涂层仅 5 微米厚，能透过 94% 的太阳光，能源转换效率超过 20%。

第二项前沿技术是神经形态计算技术，它模仿人类大脑的工作方式，可更高效地为人工智能系统供能 —— 这项技术绝无任何 “违和感”。奔驰的数据显示，该技术的效率是当前系统的 10 倍，能节省现有计算解决方案 90% 的能耗。