“飞的”要来了，广东低空经济黄金十条撬动百亿订单，飘来的快递

低空经济正加速融入日常。深圳街头的外卖无人机往来穿梭，广州试运营的无人驾驶空中出租车将科幻场景变为现实。

2025年10月，广东省政府办公厅印发《广东省支持低空经济高质量发展若干措施》，以16条举措破解空域开放、资金支持等关键难题，直接带动一批订单落地，行业热度与产业化进程显著提速。

作为全国低空经济企业存量过万的省份，广东正以“三核联动”格局领跑产业发展。

整机制造：龙头企业抢占赛道

万丰奥威是低空经济领域的核心参与者，业务覆盖固定翼与eVTOL（电动垂直起降飞行器）两大品类，兼顾载人与货运场景。

其重组的德国Volocopter旗下VoloCity机型已获载人与无人飞行许可，作为全球首款通过EASA认证的电动空中出租车，于2025年重庆智博会完成中国首秀。

目前该公司eVTOL适航推进工作进入关键阶段，若2025年顺利获取适航资质，订单规模有望进一步扩大。

亿航智能则聚焦无人驾驶eVTOL赛道，已成为全球首个集齐型号合格证、适航证、生产许可证、运营合格证的企业。其旗舰机型EH216-S在广州、深圳多个景区投入运营，成为低空文旅打卡项目，2024年销量达216架，同比增长315.4%。

在物流领域，该企业与顺丰、京东等达成合作，相关物流无人机意向订单已纳入规划，社区楼顶起降点布局正逐步推进，“当日达”低空物流从蓝图向现实靠近。

纵横股份作为工业无人机重要参与者，2024年实现营业收入4.74亿元，同比增长57.14%。其油电混动垂直起降固定翼无人机销量增长75.47%，多旋翼无人机销量增长140%，凭借“无人值守系统+云端算法”技术，在电网巡检、农田测绘等场景实现AI自动数据处理。旗下CW-100应急通信侦察无人机累计订单已突破2亿元，居同类产品前列 。

具有军工背景的航天彩虹、中无人机正加速布局民用市场。在森林防火领域，这类无人机已展现显著优势：大兴安岭林业集团部署的无人机单日巡护范围相当于20名护林员工作量，物资运输效率较人工提升12倍，今年当地雷击火灾平均灭火时间仅2小时28分 。借助政策贴息支持，这些企业正通过研发升级抢占民用市场份额。

配套产业：全链条支撑空中交通

空管系统是低空经济的“中枢神经”。莱斯信息自主研发的空管自动化系统打破国际垄断，2022年市占率达42%，全国80%的空管用户采用其产品。

该系统可实现每平方公里50架无人机协同运行，为低空飞行器搭建起高效有序的“空中高速路”，目前已在广东、江苏等地斩获大量订单，截至2022年末在手订单达29.63亿元。

动力系统领域，宗申动力表现亮眼。其燃油、混动及涡轮发动机产品市占率持续提升，子公司已获欧盟适航认证，推动“中国造”动力系统进入欧洲市场。目前该企业正与赛力斯联合开发飞行汽车动力系统，有望在载人飞行器领域实现突破。

航空零部件环节，中航光电的航空连接器不可或缺。这类部件作为飞行器的“神经脉络”，是亿航智能、峰飞航空等整机企业的核心供应商，串联起研发、生产、应用全产业链，保障飞行器电力与信号传输稳定。

场景落地：从试点走向民生

广东已形成“广深珠三核联动”的低空经济格局，集聚全国30%以上产业链企业，2024年产业规模超千亿元。深圳正规划城际“飞的”航线，未来珠三角城市群或实现半小时低空通勤；广州黄埔区对载人飞行示范项目给予最高300万元运营补贴，加速空中交通商业化；罗湖则聚焦“低空+商旅文”，计划打造低空消费中心 。

从民生视角看，无人机物流配送已在深圳试点，空中防火预警、电力巡检等场景常态化运行。亿航智能计划三年内布局超100个城市级空中交通航站楼，逐步推开低空游览、城市通勤等服务，普通人体验“飞的”出行无需再等十年，有望在未来几年逐步实现。

低空经济已从概念走向现实，成为广东新质生产力的重要增长极。从eVTOL的商业化运营到无人机的多场景应用，从核心部件到空管系统，全产业链的成熟正在让“空中快递”“空中通勤”从想象变为可能。未来三年，广东试点的场景落地或将持续刷新公众认知，空中物流、文旅、应急等服务有望逐步融入日常生活，科技对生活的改变正从地面延伸至低空。