舰上炊烟——空母“瑞鹤”珍珠港战斗配餐

1941年12月7日，太平洋战争的序幕在夏威夷瓦胡岛的晨曦中骤然拉开——日本海军以6艘航母为核心的机动部队，于拂晓出动两个波次、350余架舰载机奇袭珍珠港，重创美国太平洋舰队。

零式舰战正准备从瑞鹤号航母上起飞前去攻击珍珠港，周围照例是一片欢呼雷动

这一惊天行动的背后，是黎明前数小时便已启动的精密筹备，而“瑞鹤”号航空母舰（翔鹤级二号舰，奇袭作战主力之一）的厨房，正是这场静默准备中的重要一角。

为确保舰载机在清晨准时抵达目标上空，机动部队需在黎明前完成战机起飞，所有舰员凌晨便投入忙碌。主计兵们起得更早，他们要为飞行员、以及值守夜班的水兵，赶制出一份能支撑高强度作战的早餐。

正在配餐的主计兵

在“赤城”号上，与平常的腌鲭鱼配米麦饭不同，今天的早餐是赤饭搭配清蒸鲷鱼，鱼肉很好吃，由于忌讳与翻船联系在一起，飞行员们只吃了一面却不愿翻过来吃另一面，“加贺”号的早餐提供了加入海参的鲜美酱汤，味道之鲜令品者高呼万岁。而同行的“雾岛”号战列舰当天的菜谱和平常一样，虽然舰内洋溢着“过节”的气氛，但并没有呈上节庆时食用的盐烤鲷鱼之类的菜肴。

根据《朝日新闻》1980年5月10日公布的《夏威夷作战衣粮战训》，参加珍珠港作战的“瑞鹤”号当天战斗配餐如下：

舰员战斗配餐：

早餐：饭团、煮培根、炒牛蒡、调味海带、腌萝卜

中餐：饭团、关东煮（牛肉、萝卜、芋头）、腌萝卜

晚餐：饭团便当、炖菜（猪肉、胡萝卜、土豆、萝卜）、腌梅干

宵夜：干面包、营养食物

飞行员配餐：

出击前：鲔鱼海苔寿司、煎鸡蛋、炖菜（萝卜、胡萝卜、松茸）、加餐（苹果、红茶、能量食物）

紧急口粮：机上应急口粮

返航后：什锦甜凉粉、加餐（咖啡、冰汽水、能量食物）

其中，为飞行员准备的特别早餐包括：萝卜松茸杂煮、煎蛋卷和生鱼片紫菜寿司卷，还有苹果和红茶。这些伙食放在今天也是相当豪华的。

“瑞鹤”号的萝卜松茸杂煮是由萝卜、胡萝卜和松茸同煮而成的菜肴，其做法是将萝卜削皮后切成小块，胡萝卜也切小块，松茸纵切两半备用；将切好的食材放入锅中，加入事先备好的高汤，以没过食材为宜，倒入适量酱油和酒，之后开文火慢煮收汁，使松茸和萝卜充分吸收高汤的滋味，再根据口味适当调味即可，但为了发挥出松茸的香气，不可过多调味。

松茸是一种名贵的珍稀菌类，其生长环境要求苛刻，成长速度缓慢，收获量少，加之具有特殊的芳香，因此在日本被视为特级食材，价格高昂，为了激励飞行员的士气，日本海军用松茸做早餐可谓下了血本。

松茸杂煮

煎蛋卷的材料倒不算贵重，就是普通鸡蛋打成蛋液，加入少量高汤、酱油和甜料酒（或白糖）调味，之后将蛋液倒入煎锅中煎熟卷起。

虽然做法简单，但煎制过程很考验技巧，要在煎锅上薄薄涂一层油，用小火加热后倒入一半蛋液，在完全凝固前将其卷成圆筒状，再将剩余蛋液倒入，以同样的手法卷在第一个蛋卷外面，煎至外表金黄即可，卷蛋卷的动作需要多次练习，对于烹饪新手而言还真不容易掌握，就味道而言海军版本的煎蛋卷味道偏咸。

日式煎蛋卷，是日式便当里常见的配菜

除了早餐外，考虑到此次作战任务往返需要数个小时，而且在经过长时间飞行和激烈战斗后飞行员和机组成员体力消耗大，难免会感到疲惫和饥饿，因此厨房还为每个参加行动的人准备了航空便当，包括饭团、腌渍梅干、饼干、巧克力和安非他命药片，让空勤人员充饥提神。

“便当”一词源自日语“弁当”，也就是我们常说的盒饭，是指用饭盒盛装、便于携带的饭菜，有时也包括其他形式的方便食品，比如饭团。

在日本海军的饮食中，便当是军舰在执行任务时或处在战斗状态下经常采用的进餐形式，因为那种情况下官兵都不能离开岗位用餐，厨房的主计兵就会制作便当送到他们手中，保证一线值勤人员的体力。

日本海军对于舰内便当的制作有明确的要求：易携带，耐保存；少汤汁，不变形；香味浓，促食欲；菜量少，营养丰；耐饥饿，易食用。

对于有着“军中骄子”地位的飞行员而言，航空便当有着更为严格的要求，必须适应高空低温、干燥的特殊环境和便于入口，还要保证营养。

一份典型的日本海军航空便当的复刻品，包括卷寿司、煎蛋卷和腌萝卜

此外，在珍珠港作战的战斗食谱中还有必不可少的军队应急食品——罐头，为了减少飞行员进餐时间，甜牛奶罐头、红小豆饭罐头、鸡肉饭罐头，稻荷寿司罐头、鸡肉蔬菜、牛肉蔬菜罐头均为一餐一罐，据说这些混合罐头饭不太受海军飞行员的欢迎，后期增加了以鱼肉和蟹肉为主料的罐头。

日本海军采购的罐头食品的商标

为预防飞机迫降后机组乘员求生，出发前均带有“不时着粮食”，这些放置在纸箱内的食品有被称为“军粮精”和“海军营养食”的饼干（添加奶粉、黄油及多种维生素），鱼干、梅干，以及各种罐头。

美军在珍珠港被击落的日本飞机中搜集的航空食品

整个珍珠港偷袭作战，南云机动舰队总共损失了29架战机，没有一架是属于瑞鹤的，其在两波攻击中起飞的58架战机全部成功返航，6艘日军参战大型航母中只有瑞鹤做到了这一点，这也是瑞鹤成为日军“最幸运航母”之开端。