“日过千帆，夜泊十里”：3分钟看懂窑湾古镇的漕运黄金时代

新沂市窑湾古镇这座枕水而居的古镇，始于唐，兴于明，盛于清，千百年间，运河的涛声伴着商贾的吆喝、舟楫的桨声，谱写出一段段兴衰起落的传奇，也沉淀下独具韵味的历史底蕴。

窑湾古镇的兴起，与运河漕运的繁荣密不可分。相传唐代初年，此地还是一片芦苇丛生的滩涂，因濒临骆马湖，又扼守运河要冲，逐渐有渔民与船户在此歇脚、定居。到了明代中后期，随着漕运制度的完善，南北物资往来日益频繁，窑湾凭借“东望黄海，西襟中原，南达吴越，北通齐鲁”的地理优势，成为运河沿线重要的水陆码头。彼时，古镇内船坞林立，帆影蔽日，来自江南的丝绸、茶叶，北方的杂粮、布匹，皆在此集散交易，街巷间车水马龙，人声鼎沸，一派“日过桅帆千杆，夜泊舟船十里”的盛景。

清代康熙年间，一场天灾意外成就了窑湾古镇的鼎盛。康熙七年，郯城大地震波及运河沿岸，窑湾周边堤坝损毁，百姓流离失所。两年后，朝廷下诏赦免部分前明旧臣，令其前往灾区参与重建，吴氏、魏氏、王氏等一众望族便是在此背景下迁居窑湾。其中，祖籍福建的吴氏先祖，凭借多年的商贸经验，创办烟丝作坊“吴洪兴”，以精湛工艺打造的烟丝名满南北，吴家大院也随之扩建，占据古镇半条街巷，“吴半街”的名号自此流传。与此同时，山西的票号、安徽的茶庄、浙江的当铺纷纷落户古镇，十三座会馆拔地而起，青砖黛瓦的宅院错落有致，雕梁画栋的商铺鳞次栉比，窑湾也赢得了“苏北小上海”的美誉。

清末民初，国运飘摇，运河漕运的地位随着铁路、海运的兴起逐渐衰落，窑湾古镇的繁华也随之蒙上阴影。1938年，日军的铁蹄踏破古镇的宁静，商铺被焚，宅院遭毁，世代居住于此的望族或举家南迁，或隐于民间，曾经人声鼎沸的街巷变得萧条冷清。抗日战争与解放战争期间，窑湾古镇成为兵家必争之地，炮火洗礼过后，不少古建筑损毁严重，唯有运河的涛声依旧，默默见证着这段烽火岁月。

岁月流转，时代更迭。如今的窑湾古镇，褪去了昔日的商贸喧嚣，以历史文化名镇的身份重焕生机。当地政府秉持“修旧如旧”的原则，对古镇的街巷、宅院、码头进行系统性修缮，吴家大院、江西会馆、天主教堂等历史建筑恢复了旧时风貌，青石板路蜿蜒曲折，马头墙高低错落，运河边的老船坞里，停泊着仿古漕船，仿佛随时会扬起风帆，驶入那段商贾云集的岁月。

行走在窑湾古镇的街巷间，脚下的青石板留有岁月的刻痕，两侧的老宅里，依稀能窥见昔日的繁华。从漕运码头到文旅胜地，窑湾古镇的古今变迁，是运河文化的缩影，更是岁月馈赠给新沂的一份珍贵历史遗产。

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