破浪·超越:放弃“拉达”级潜艇,中国常规潜艇走出自己的步伐
发布时间:2025-12-19 07:28 浏览量:16
近日,俄罗斯海军旗在圣彼得堡海军部造船厂(隶属联合造船集团)建造的677M型柴电潜艇“大卢基”号上升起,该潜艇已交付俄海军:它基于677型(拉达级)潜艇的改进方案。“拉达”级属于第四代非核动力潜艇,用于打击敌方水下和水上舰艇,保护海军基地、海岸线和海上交通线,并对敌方沿海目标实施导弹打击;
当时,俄罗斯拿出这个方案的时候,“拉达”级潜艇的AIP系统缺陷严重:俄罗斯宣传的AIP系统(不依赖空气推进)始终未真正成熟,首艇"圣彼得堡号"根本未装备可靠的AIP系统;即使后期加装,因俄在化学催化领域积累薄弱,导致系统寿命短、维护成本高,缺乏实战价值;
以俄罗斯造船工业的能力,这款单壳体潜艇设计虽减轻重量(1950吨vs基洛级3100吨),但对工艺要求极高,噪声控制难达标;而且,俄制潜艇电子设备可靠性差,声呐工作不稳定,武器系统故障频发,俄海军总司令曾公开表示"圣彼得堡号不满足军方要求"—难道中国海军不了解?!
中国希望由此得到单壳体潜艇的技术,但是,俄方拒绝转让核心技术,中国不愿仅购买"成品"而无法获取技术提升;况且,2008年中俄签署军事知识产权保护协定,进一步限制中国对俄装备的逆向工程;
由于拉达级因产量低导致单价飙升,且后期维护成本高昂,同期中国国产039系列成本可控,且能持续升级,综合效益远超外购拉达级;最麻烦的是,项目因苏联解体后资金短缺多次搁置,首艇从设计到服役耗时17年,服役时技术已落后—这与中国新战略和中国海军发展规划不符!
当时,中国确立"核常兼备、以核为主"的潜艇发展路线,资源向095/096核潜艇倾斜:常规潜艇因续航和航速限制,难以配合航母编队远洋作战,战略价值降低。而中国已建成完整的核潜艇产业链,实现核心装备国产化,大规模外购已不符合国防自主战略;
“拉达”级潜艇定位为近海防御型潜艇,主要用于狭窄海域作战,而中国海军战略已拓展至第一岛链外:中国面临的反潜环境复杂(第一岛链被监控),需要更先进的远洋潜艇,而非技术不稳定的“拉达”级:它于2024年被拆除了;红宝石设计局不得不对“拉达”级原始设计进行大幅修改,形成改进后的677M型技术方案,对技术控制系统、电力推进系统和导航系统等进行了现代化改造—“大卢基”号是它的第三艘,历经三年多测试才进入俄军服役;
按照俄罗斯媒体报道、俄国防部公开数据,大卢基号艇长66.8-67米、艇宽7.1米、吃水约6.6米、水面排水量1,765吨、水下排水量2,650吨;动力系统为新型柴电发动机,单轴推进,水下最大速度21节(约39公里/小时),水面速度约10节,最大下潜深度300米(工作深度250米)、自持力水下自动部署45天,以3节速度水下航行1,203公里(650海里),艇员编制35-36人;6具533毫米艇首鱼雷发射管,最多18枚重型鱼雷或鱼雷与水雷混合配置;俄媒声称,它采用多种减振降噪措施,机械噪音仅为基洛级的1/3 ,隐身性能是基洛级的8-10倍,高度自动化,减少艇员数量(较基洛级52-60人减少近40%);
放弃“拉达”级以后,中国自行研制了039B/C级潜艇:它们的性能、系统成熟度、材料、武器和设备等都是中国国产,不会受到外界干扰。同时,中国的潜艇AIP系统逐渐领先世界先进水平—意味着它们可以满足中国海军的长续航作战需求;
外媒推断,中国斧塔型039C潜艇长77.6米,宽8.4米、吃水深度5.5米;2600吨水下排水量、水下满载排水量3600吨;最大潜深300-400米;艇员编制约60人;航速12节(水面)/20-22节(水下);传动装置为单轴单桨,七叶大侧斜螺旋桨动力系统;柴电机组推进、大功率不依赖空气推进系统(AIP),水下续航时间18-20天;噪声90-95分贝武器系统艇艏6具533毫米鱼雷发射管:可以发射各类高超音速导弹、鱼雷诱饵、重型鱼雷,此外,不排除他可以发射跨介质的无人机;
貌似俄罗斯“大卢基”号比较先进,但是,他连AIP系统都没有配备:俄罗斯始终无法突破他的技术门槛!对此,俄罗斯红宝石设计局表示,已经在677M潜艇上预留了AIP系统的位置:AIP装置与燃料储存罐集成在一个12米长的统一模块舱内,便于安装和维护。俄制AIP采用氢氧燃料电池系统(被视为AIP中最先进方案),水下续航时间从普通柴电模式的数天提升至约10天;
而且,俄制677M的隐身设计还是比较保守:缺乏中国039C潜艇的"多斜角"隐身围壳设计(降低敌方主动声呐信号强度)、一体式光电桅杆系统(取代传统光学潜望镜),明显在艇电系统上落后;
况且,039C还配置了垂发系统:这让单壳体的677M 很不爽—在弹药选择、载弹量等方面落后中国常规潜艇—中国039C潜艇就是与北约最先进常规模块潜艇较量的型号,而677M则是传统战术的改进型号……
中俄两国在“拉达级”项目合作结束以后,各自拿出工业体系支撑新的常规潜艇项目发展,中国走出了一条不同于北约、俄罗斯的常规潜艇道路:既融合了北约先进潜艇的先进理念,又包含了俄式潜艇“水下重型武器库”的特性。
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