粤港澳大湾区“黄金走廊”迎来新突破

12月19日

中铁山桥参建的京港澳高速公路

广州火村至东莞长安段及

广佛高速广州黄村至火村段

改扩建项目

太平至五点梅互通上层高架桥AJ12

钢箱梁大节段首段吊装顺利完成

标志着项目全面进入

桥址钢梁安装施工新阶段

为保证关键工期目标奠定了坚实基础

黄金走廊，使命在肩

京港澳高速公路广州火村至东莞长安段及广佛高速广州黄村至火村段改扩建项目是国家高速公路网京港澳高速（G4）及沈海高速（G15）的重要组成部分，是国内交通最繁忙的高速公路之一，被称为粤港澳大湾区的“黄金走廊”。该项目钢结构共计约12.7万吨，中铁山桥承担本项目关键线路——太平至五点梅上层高架桥钢结构制造共10联，全长3773.4米，工程用钢量约7.2万吨。

首吊告捷，序幕开启

本次吊装的AJ12钢箱梁大节段，是项目全线首个架设的大型钢梁节段。为确保关键节点顺利完成，中铁山桥项目团队精密组织，坚持方案先行，多次召开技术专题会和施工研讨会，不断优化吊装与安装工艺。为提高大节段拼装效率与质量，项目在施工现场建设组装工厂，并依托长线法工艺、快速定位与自动化焊接等关键技术，实现了车间化制造与标准化作业。面对现场施工条件复杂、工期紧张等诸多挑战，项目团队统筹安排作业时间，合理调配资源，在严格保障施工安全与工程质量的前提下，全力推进工程进度。凭借高度的敬业精神与高效的协同作战能力，最终圆满完成吊装任务。

品质工程，互联互通

作为交通运输部第一批加快建设交通强国“十四五”重点项目和广东省重点建设项目，该项目的实施，不仅是完善区域交通网络、提升城市承载力的关键举措，更是推动粤港澳大湾区基础设施互联互通、助力“双区建设”迈上新台阶的坚实一步。

中铁山桥将秉持百年匠心品质，弘扬“领路先行、尽善尽美”的红桥精神，全面提升项目智能化、数字化、信息化制造水平，努力将项目打造成为广东省样板工程、标志性工程，为粤港澳大湾区基础设施互联互通贡献山桥力量。