南京下一个主城或将诞生？不是鼓楼、秦淮，堪称最具黑马相的城区

大家总爱说南京主城就看鼓楼和秦淮。

眼睛往江那头一瞅，江北新区这匹黑马已经抬头。

桥开了，路顺了，人过去才知道这边不光有楼，还有故事和烟火。

两天就能摸清门道，慢慢走，别赶场。

第一天上老山，下午珍珠泉，傍晚去江滩吹江风。

第二天逛浦口老火车站和老码头，再去新CBD看看夜景，感受一下新城的骨架。

自驾最省心，真不是口头禅。

景点分散，公交绕，打车高峰费心费钱，方向一错就变拉练。

车走五桥最顺，进出河西和江北一路平，错峰上桥不堵心。

二桥货车多，晚上回城容易累，心里有数就行。

没车也能玩，用地铁兜住大面，用网约车补最后两公里。

江北主打3号线和10号线，换乘看酒店位置，别死磕一条线。

高铁怎么选，话说清楚。

南京南站最稳，车次多，地铁多，去江北直接转3号线或10号线。

南京站更靠主城北面，去江北也能换乘，时间会长点，带娃的别硬撑。

飞机落地禄口，坐S1进南京南再换乘，行李多就走这条。

说说玩啥，别走马观花。

老山国家森林公园最解压，步道多，坡缓，人少时能听到鸟叫喘气声。

老山在明清时就有人开山种茶，山里古道还留着石刻，踩着响，脚底也踏实。

珍珠泉在山脚，泉眼鼓泡像撒珠子，老辈子就爱在这歇口气。

明嘉靖年间重修过，香火不断，边上还有鹿园，小朋友看得走不动道。

浦口老火车站得留半天。

站房是民国味道的青砖红瓦，津浦铁路当年在这收尾，很多名人从这儿下车再坐轮渡进城。

站台木柱子还在，铁轨锈着光，站在这儿能想起“鸣笛一响，人就天南地北”。

旁边老码头也值得绕一圈。

以前下关到浦口靠渡江，轮渡一摆，城门就像被打开。

江滩现在铺了栈道，晚风吹来，江轮一过，汽笛一响，夜里躺酒店也能听到。

汤泉泡个温泉，腿不酸心也软。

这口泉六朝就有记载，城里人忙一天就往这儿跑，冬天热气一冒，镜头都糊。

新CBD可以晚上看，楼还在长，灯已经亮。

广场有喷泉，周末有小市集，顺手买杯热的握着，慢慢兜。

吃这块别犹豫，鸭子先安排。

盐水鸭趁冷切薄片，连皮带肉一口下去，嘴里打鼓。

鸭血粉丝汤来一碗，肚子暖，脚也跟着有劲。

皮肚面在桥北小店里更香，锅贴出锅带响，边走边吃不嫌烫。

老浦口老街上的牛肉锅贴有点东西，早去才能抢到焦底的。

想吃蟹黄汤包得去六合龙袍方向，季节对了才惊艳，离得远，自驾去省折腾。

桂花糖芋苗收尾解馋，甜口的人笑着回酒店。

地址怎么找，记地铁口不迷。

浦口老火车站靠近江边，搜“浦口火车站旧址”，到站后步行十来分钟就到。

江滩公园顺着江边连成片，找“浦口江滩公园”就行，多个入口都能进。

老山和珍珠泉自驾更省力，停车位早上多，下午晚点就靠运气。

吃的集中在桥北和江浦老城，地铁3号线柳洲东路一带小店扎堆，10号线雨山路一带也好找。

住宿别盯着“江景”三个字就拍手。

江风大，晚上有汽笛，拍照好看，睡觉挑人。

隔音不行就一夜和江轮打招呼，睡浅的直接放弃。

商务酒店更稳，周中价低，卫生到位，走两步就到地铁口。

民宿看评价，多翻几页，重点看“水压、隔音、床单味道”，翻车多在这仨词上。

亲子就往珍珠泉和老山附近找度假酒店，周末提早定，泳池和乐园要先问开放时间。

省钱这事，说白不丢人。

工作日价格真便宜，人也好商量，停车费少一半，摊主还能多送一把葱。

珍珠泉有早场优惠，带学生证别忘了，身份证年龄段也能减。

温泉错峰泡，午后人最少，水干净眼睛也舒服。

江滩共享单车看好禁停区，别停到红线外，退不了押金喊天不应。

停车别蹭商场的长时段，超时一刀切，心疼不止一点点。

晚饭别扎堆网红店，转身进小巷，味道差不多，价格好看，老板说话也实在。

行程给个干脆版，落地就能跑。

第一天上午老山走主步道，午饭在山脚吃简餐，下午珍珠泉看鹿喂鹿，傍晚江滩看江轮天色变。

晚上回江北新区找面馆，皮肚面加个荷包蛋，回酒店脚一伸就不想动。

第二天早起去浦口老火车站，拍完站台去老街喝碗豆腐脑，再去老码头吹风。

下午新CBD发呆看楼，晚上挑家鸭店收尾，行李一提，打车去地铁，回南站走人。

天气也得提一句，春秋最好，风软，光也好看。

梅雨季衣服难干，带快干的，酒店开一会儿空调抽湿就解决。

夏天江边蚊子勤，防蚊喷一下，晚上就能安安稳稳看江景。

这边的路口车多，人也多，红灯别抢，导航别硬刚，拐错就顺着走，南京的路会把你带回正道。

最后再敲一次重点，自驾最合适，地铁和网约车能兜底。

进出城优先南京南站，去江北接驳更快，南京站也能用，别把时间全扔在换乘上。

江北新区这匹黑马不靠吆喝。

靠的是桥、是路、是烟火，是一碗面一口鸭，是风从江上吹过来的那一下子的舒坦。