年底通车！涡阳西高速冲刺收官，皖北交通枢纽再添“黄金动脉”

2025年12月，皖北大地交通建设传来重磅喜讯——作为安徽省“五纵十横”高速公路网关键联络线的徐淮阜高速亳州段（核心含涡阳西高速节点），历经数年攻坚已全面进入交工验收阶段，预计月底正式通车。这条串联涡阳与周边城市、衔接两大机场的交通大动脉，不仅让涡阳西收费站成为连通亳州机场的快捷门户，更以“双高速联动、多枢纽互通”的格局，为老子故里注入高质量发展动能，加速皖北全面振兴进程。

一、工程全景：双线联动织密网，35公里串起发展节点

涡阳西高速相关工程以徐淮阜高速亳州段为核心，联动亳蒙高速涡阳段形成“一横一纵”交通骨架，总投资超42.9亿元，构建起覆盖涡阳全域、辐射皖北的高速网络：

1. 核心线路：徐淮阜高速亳州段贯通南北

线路全长约35.8公里，起于涡阳县马店集镇德上高速，终至标里镇西北接亳蒙高速，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里，路基宽度27米，沥青混凝土路面确保通行平稳耐久 。全线建有特大桥1座、大桥3座、中小桥8座，密集桥涵布局适配皖北平原河网地貌，成功跨越青阜铁路等重要交通干线，实现“路路通联”的枢纽功能。

2. 关键节点：涡阳西收费站成交通门户

涡阳西收费站位于涡阳通往亳州的重要省道S309线交汇处，作为徐淮阜高速涡阳段核心出入口，建成后将成为涡阳城区及周边乡镇直达标里亳州机场的最快通道。同步建设的天静宫收费站位于闸北张大楼村，地处龙山、新兴、天静宫三地交界处，以老子故里文化特色命名，进一步完善了区域出行网络。

3. 路网联动：双高速衔接形成闭环

项目与2024年底通车的亳蒙高速涡阳段（标里枢纽至涡南互通）实现无缝对接，后者全长30.62公里，设涡阳、涡阳南2处收费站及涡阳服务区，形成“徐淮阜+亳蒙”双高速联动格局 。通过马店集、标里两大枢纽立交，项目衔接德上、宁洛等多条高速主干线，让涡阳彻底融入皖北“1小时交通圈”。

4. 配套设施：文旅融合+服务升级

全线配套建设义门服务区1处、养护工区1处及管理分中心1处，服务区融入皖北民俗元素与老子文化符号，配备充电桩、智慧停车场等现代化设施，绿化覆盖率达40%以上。7处互通立交（含4处枢纽立交）实现与省道、铁路的高效衔接，6出4进的车道设计精准匹配货运物流与群众出行需求，全方位提升通行体验。

二、攻坚纪实：科技赋能破难题，绿色建造铸精品

面对皖北平原河网密集、跨铁路施工等技术挑战，建设团队以“质量为先、生态为基”的理念，攻克多项施工难题，确保工程按期高质量推进。

1. 技术创新破解关键瓶颈

针对上跨青阜铁路等复杂工况，建设团队采用“顶推法”施工工艺，在保障铁路正常运营的前提下实现桥梁精准架设，施工效率提升30%。路面施工全面应用高性能沥青混凝土技术，通过精准控制摊铺温度与压实度，确保路面抗滑性、耐久性达到国家一级标准，经检测Ⅰ类桩率达99%以上。在软土地基处理中，创新采用“水泥搅拌桩复合地基”工艺，有效解决路基沉降问题，筑牢工程根基。

2. 绿色施工守护生态底色

项目坚守“最小干预、最大恢复”原则，施工现场全面配备雾炮机、喷淋系统等扬尘防控设备，施工废水经三级沉淀池处理达标后排放，建筑废料再生利用率达90%以上 。沿线边坡同步开展植绿工程，选用白蜡、国槐等本土树种构建生态缓冲带，避开农作物生长关键期施工，保护既有灌溉沟渠，实现工程建设与皖北平原生态保护的和谐共生。

3. 协同攻坚冲刺通车节点

自开工以来，项目建设者克服极端天气、跨区域协调等多重挑战，实行“节点倒逼、昼夜奋战”机制推进工程建设。2025年四季度进入冲刺阶段，全体建设者聚焦路面标线施划、机电系统联调、收费站设备调试等关键任务，确保各项指标均满足通车要求 。沿线政府成立专项工作专班，高效完成土地征拆与跨部门协调，为项目按期通车扫清障碍。截至12月中旬，路基、桥涵、路面等主体工程全部完工，收费站与服务区已完成验收，静待通车指令。

三、通车红利：三维赋能，重塑皖北发展格局

涡阳西高速相关工程的通车，不仅实现了区域交通效率的飞跃，更在民生改善、产业升级、区域协同等维度释放多重红利，成为皖北振兴的“加速器”。

1. 民生出行：时空压缩，便捷度质的提升

对沿线群众而言，通车带来最直接的改变是“出行提速”：涡阳城区至亳州机场的通行时间将从1小时压缩至25分钟，前往淮北、徐州等城市的车程缩短40%以上。天静宫收费站的启用，让龙山、新兴等乡镇群众实现“15分钟上高速”，求学、就医、旅游出行更加便捷。涡阳至利辛的跨县通勤时间将控制在30分钟内，彻底终结了县域间“绕行奔波”的历史，让群众共享交通发展成果。

2. 产业升级：物流提速，激活特色经济

作为区域产业联动的“黄金通道”，项目将大幅降低运输成本，推动涡阳特色产业高质量发展。涡阳的中药材、苔干等农产品可通过高速网络直达全国市场，物流效率提升35%以上，运输成本降低15%-20% 。沿线工业园区借助高速枢纽优势，将吸引更多加工制造、物流仓储项目落地，预计带动新增就业岗位3000余个，建设期已为当地提供2000余个务工岗位，助力群众增收致富。

3. 区域协同：省际联动，融入发展大局

项目通过两大枢纽立交与德上、宁洛等高速形成互联互通，可分流区域高速40%的车流，有效缓解皖北地区交通拥堵压力 。作为徐州至阜阳高速公路的重要组成部分，它将加速亳州融入徐州、武汉都市圈，推动皖北地区与长三角经济一体化对接。未来随着涡阳至利辛高速（全长26.583公里，投资38.7亿元）的推进，将进一步完善皖北高速网络，强化县域间资源互补与产业协同。

4. 文旅融合：串珠成链，释放文化价值

线路串联天静宫、义门古镇等优质文旅资源，形成“老子文化探秘+皖北民俗体验”的黄金旅游线。通车后，合肥、徐州等城市游客可驱车1.5小时直达天静宫，预计年游客量增长50%以上，带动沿线农家乐、民宿等相关产业年增收超8000万元，让“文化资源”转化为“经济优势”，助力涡阳打造文旅融合示范基地。

四、未来展望：枢纽崛起启新篇，赋能皖北全面振兴

涡阳西高速相关工程的通车，是安徽省高速公路网建设的重要里程碑，更是涡阳从“交通节点”迈向“区域枢纽”的关键一步。这条凝聚着建设者智慧与汗水的交通大动脉，将不仅完善皖北区域路网结构，更将成为连接城乡的“幸福路”、产业升级的“经济桥”、区域协同的“动力源”。

未来，随着徐淮阜高速全线贯通、涡阳至利辛高速加快建设，涡阳将形成“两横两纵”高速格局，进一步强化皖北交通枢纽地位 。在产业层面，将推动形成“长三角研发+皖北制造”的协同模式，助力涡阳打造中药材加工、绿色食品等特色产业集群；在交通层面，将与亳州机场、青阜铁路形成“公铁空”立体交通网络，让皖北地区更快融入全国发展大局；在生态层面，其“绿色建造+文化赋能”的实践经验，将为区域后续交通项目提供宝贵借鉴。

从昔日的乡间小路到如今的高速坦途，涡阳西高速的建成通车，见证了皖北地区的发展蝶变。这条承载着群众期盼、赋能区域振兴的“黄金动脉”，终将推动涡阳乃至皖北地区在高质量发展的道路上加速前行，书写新时代区域协调发展的崭新篇章。