北京现代途胜L，全系1.5T+8AT黄金组合，操控表现出众

当美和能力同在，为什么顾客仍然不愿意掏钱？剖析途胜 L在营销困境中的意义

在轿车的消费领域，消费者常常会遇到这样的问题：口口声声说自己最重视的是“产品实力”，但真正买车的时候，第一眼看到的就是车标。上个星期，我在北京的一家现代汽车销售公司碰到了一名犹豫不决的买家张先生，他将本田CR-V和现代途胜 L进行了比较，感叹道：“这辆车很好，但是我和我们的父母说，他们说的是‘现代’？残值如何？’”这一幕，就像是一面镜子，折射出了国内和国外的差距。

一见钟情：造型的视觉变革

进入到现代汽车销售中心，首先映入眼帘的是途胜 L那标志性的外观。全新一代的 SUV车型，采用全新的参数化设计语言，以全新的视角呈现出全新的视觉效果。这个隐蔽的车灯，就像是一个“魔法”，当它熄灭的时候，它就会自动发光，就像一只从睡梦中苏醒过来的野兽。尾部的“鹰爪形” LED灯不但很有特色，在夜色中也是一大亮点。上星期，我在回家的途中，偶然看见一台“途胜 L”，在落日的余辉里闪闪发光，以至于我都忘记了前面是绿灯，后面的汽车还在按喇叭。这样的设计，对于那些喜欢标新立异的年轻人来说，绝对是一件非常有吸引力的事情。

与之相比，本田CR-V和丰田RAV4在同级车型上则更具稳定性和可靠性，而在其设计风格上则更为保守。途胜 L对外形的大胆革新，就像是一道清新的风，冲破了“SUV都一样”这一业界的顽疾。

有趣的是，网传获现代投资数千万的领潮近日就多次登上热搜。

此前有不少网友发现，各大直播间动辄就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼表、蔻驰男女包等一线大牌，在“领潮”这个app上都以不到200的价格被疯抢。而领潮也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制，不过几百万领潮用户并不在意这些，还纷纷在评论区留言：

不得不说，此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海，我们还是要拭目以待。

1.5 T+8 AT最佳组合

打开车头，途胜 L搭载了1.5 T的2.0T和8 AT变速器，这可是目前市面上少有的纯汽油动力搭配。尤其是到了2025年，新能源浪潮将会席卷全球，如此成熟、如此稳固的驱动体系，更是弥足珍贵。这辆“小钢铁”，可以爆发出200匹的功率，在初期的提速很快，在市区的交通中，它总是领先于其他交通工具。上个星期，我在五环的道路上测试了一下，8 AT的减速响应很快，虽然在高速上有些困难，但是总体来说还是很不错的，比一些日本的 CVT要好很多。

WLTC的综合油耗为6.9 L/100公里，这一成绩在同级车中也是相当有竞争力的。在目前石油价格起伏不定的情况下，这种燃油经济性的性能，对平时开车来说，无疑是一种极大的缓解。相较于市面上一些 PHEV，虽然看上去省油，但充电频繁，电池衰减严重，相比之下，途胜 L的常规驱动，似乎更加靠谱，更加实惠。

内心世界：让空间与舒适达到极致的平衡

进入汽车，首先感觉到的就是，这款汽车的人性化设计已经深入到了骨子里。2755 mm的车身使其后车厢比同级别乘客宽敞，175 cm的成人在乘坐时还有2个拳头的剩余，长距离驾驶也不会感到痛苦。更让人惊讶的是，后座的椅背可以自由调整，可以让人坐在上面，这样的配置，在同级别的 SUV中是很少见的。上星期，爸爸和妈妈到郊外旅行，坐在后排休息的爸爸说：「这个座椅，可比我的沙发舒适多了！」

通常情况下，后备箱的容量为583 L，如果将后面的空间全部打开，那么就能达到1904 L。途胜 L给我留下最深的印象，就是在小型物品的存储上，在门把手上有一个电话插槽，在仪表盘的左右两边有很多存储空间，就算是杯子也是为各种大小的瓶装水而准备的。“处处皆宜”的储藏空间，为每天的生活带来意外之喜。

智慧驾驶舱：技术和功能的结合

上了驾驶座，两块屏幕顿时让这辆车充满了科技感。新一代3.0的智能互联系统大大超出了我的预料，它的语言辨识度达到了95%，还可以理解方言。上个星期，我在北三环堵车的时候，试图用带有点江南腔的中文让系统打开天窗，调整空调温度，结果被系统一眼就认出来了，就算是一些高档车也不一定有。

像是方向盘加热，座椅通风这样的高级配置，都是标配。最重要的是，其内置 BLE蓝牙钥匙，让你忘记了带钥匙。上月下了一场大雨，当时我没有携带车钥匙，只能依靠一位好友的电话，暂时帮我开了一辆车，使我认识到这种科技的实用性。