你还记得他吗？歼轰7A“飞豹”中国海空利剑的黄金时代与传奇落幕

歼轰7A是中国首款完全自主设计的超音速战斗轰炸机，作为“飞豹”家族的核心改进型，它在2004-2020年代初长期担任中国海空军远程打击主力，被誉为“海天利剑”。如今虽逐步被歼16取代，但它在中国航空工业史上的里程碑意义与守护海疆的功绩，值得被永远铭记 。

一、从“飞豹”到“豹A”：十年磨一剑的升级之路

1. 研发背景：1999年603所（现一飞院）正式承担歼轰7A“重点型号”研制任务，唐长红总设计师带队攻坚

2. 关键节点：2002年7月1日首飞成功，2004年正式装备部队，2005年换装国产涡扇-9“秦岭”发动机，彻底解决动力“心脏病”

3. 核心定位：弥补中国海空军远程精确打击能力空白，重点强化对海反舰与对地攻击，兼顾有限自卫能力

二、一眼识“豹A”：外观与内在的脱胎换骨

外观三大变化：

特征 歼轰7 歼轰7A 改进目的

翼刀 有 取消 优化气动，降低阻力，提升高速性能

风挡 三片式 整体式单曲率22mm厚无框风挡 减少雷达反射，改善视野，前座降30mm，后座升30mm，优化串列双座协同

腹鳍 单腹鳍 双腹鳍 增强低空稳定性，提升武器挂载后的操控性

内在四大升级：

1. 航电革命：换装JL-10A脉冲多普勒雷达，最大探测距离175km（舰船）/75km（战机），可追踪15个目标并同时攻击6个；“一平两下”玻璃化座舱替代传统仪表，四余度电传飞控提升安全性

2. 结构减重：优化机体设计，空重减少400kg，起飞重量提升10%，航程增加约300km，最大航程达3650km

3. 火力倍增：挂点从7个增至11个，最大载弹量从6.5吨提升至9吨，可携带鹰击-83反舰导弹、Kh-31A超音速反舰导弹、激光制导炸弹、反辐射导弹等精确武器

4. 动力自主：国产涡扇-9替代进口发动机，油耗降低10%，可靠性大幅提升，摆脱对国外依赖

三、“炸弹卡车”的獠牙：武器系统与作战能力

1. 对海反舰：主力挂载鹰击-83K反舰导弹（射程250km+）、Kh-31A（射程70km，速度3马赫），是当年中国海军反航母作战的核心力量之一

2. 对地攻击：可携带激光制导炸弹、卫星制导炸弹、KD-88空地导弹，具备昼夜全天候精确打击能力，能执行防区外攻击与反辐射压制

3. 自卫能力：可挂载PL-5/8空空导弹，JL-10A雷达支持超视距作战，具备有限的空中自卫能力

四、海空守护神：20年服役的光辉岁月

1. 装备规模：累计生产约200架，同时装备中国空军与海军航空兵，成为两军中远程打击的“标配”

2. 经典战例：

2016年南海仲裁案期间，多架歼轰7A挂载反舰导弹巡航，展现战略威慑

多次参与中俄联合军演、南海巡逻、东海识别区管控等重大任务

2025年仍在北部战区演练中用激光制导炸弹精准命中模拟“阿利·伯克”级驱逐舰目标

3. 国际亮相：多次参加珠海航展，2018年中国空军开放日活动中，歼轰7A座舱首次向公众开放，展现自信

五、“豹A”的落幕：歼16接棒，传奇永存

1. 退役潮起：2020年代初开始逐步退役，东部战区某部已出现歼轰7A与歼16“交接班”场景，老飞行员与“豹A”依依惜别

2. 接替者：歼16多用途战斗机凭借更先进航电、更强机动、更大载弹量（12吨）与全面空战能力，成为新一代“炸弹卡车”

3. 历史地位：

中国航空工业从“仿制”到“自主设计”的重要里程碑，为歼16、歼20等后续机型积累了宝贵经验

填补了2000-2010年代中国远程精确打击能力空白，为维护国家领海主权与海洋权益立下汗马功劳

培养了一代海空军远程打击飞行员，建立了完善的战术体系

六、永恒的纪念：“豹A”精神不死

歼轰7A虽逐渐淡出一线，但它代表的自主创新、攻坚克难精神，仍激励着中国航空人不断前行。在中国航空博物馆中，一架歼轰7A静静陈列，诉说着那个“飞豹守护海疆”的峥嵘岁月，也见证着中国空军从“国土防空”到“攻防兼备”的历史性跨越。

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