打破封锁！国产“黑色黄金”T1000级碳纤维量产“地表超强”材料

直径不足头发丝十分之一，比重仅为钢的1/4，强度却是钢的5-7倍，能耐受零下180℃到1000℃的极端温度——这就是被誉为“黑色黄金”的T1000级高性能碳纤维。2025年11月，山西大同千吨级示范生产线正式投产，标志着我国历经半个世纪求索、8年集中攻关，突破高端碳纤维国产化技术瓶颈，实现规模化量产，为航空航天、国家战略产业装上“中国芯”。

T1000级碳纤维抗拉强度突破6600兆帕，1厘米见方的纤维束能承受70吨重压，1米长单丝可承载200公斤载荷。它还攻克了高端碳纤维“强而不韧”的难题，凭借自主配方和工艺，兼具优异柔韧性与耐腐蚀性，碳含量超95%，表面泛着金属光泽。

研发团队采用第二代干喷湿纺技术，将纤维内部杂乱结构梳理成整齐单层，从根本上提升强度与稳定性。这一过程像制作山西饸饹面：原料纯化聚合如同“和面”，喷丝固化恰似“压面”，再经氧化、碳化等工序，让丙烯腈原料完成从乳白到乌黑的蜕变，最终成型的12K小丝束，单丝直径精准控制在10微米左右。

世纪之交，我国高端碳纤维完全依赖进口，国外技术壁垒让国内产业“无米下炊”。2001年，师昌绪院士疾呼发展国产高性能碳纤维，山西煤化所临危受命，2008年攻克T300级碳纤维量产，实现从无到有。此后T700、T800级相继落地，但T1000级仍被国外垄断。2016年，张寿春团队开启8年攻关，在“冰火两重天”的车间里排查上千个阀门仪表，终于在2025年11月实现连续批次检测达标，我国跻身高端碳纤维量产国家行列。

如今，这根黑色细丝已成为战略产业的“核心骨架”。在航空航天领域，它助力长征火箭关键部件轻量化，提升运载能力；在新能源、轨道交通等领域，它推动装备升级，降低能耗；在民生医疗领域，由它制成的接骨板、牙根植入体，生物相容性好且无X光干扰。

展望未来，研发团队已瞄准更高强度的T1200级碳纤维，推动成本优化与应用拓展。这根纤细坚韧的纤维，承载着几代科研人的坚守，筑牢中国制造的高端材料根基。