政策+巨头双轮驱动，固态电池产业链迎来黄金机遇期
发布时间：2026-01-18 05:11 浏览量：1
2026年开年，新能源产业再迎重磅催化！工业和信息化部明确提出“加快突破全固态电池技术”，叠加广汽集团全固态电池中试线投产、比亚迪启动GWh级设备招标等动作，标志着全固态电池产业正式迈入工程化验证的关键阶段。这一兼具高能量密度、高安全性的技术路线，正从实验室走向量产，为新能源汽车、储能等领域注入颠覆性创新动能。
全固态电池以固态电解质替代传统液态电解液，可突破现有锂电池的续航与安全瓶颈，被视为下一代动力电池的“终极答案”。此次工信部将全固态电池列为重点攻关技术，释放出明确的政策支持信号。与此同时，头部车企和电池厂商加速布局：
广汽集团
建成国内首条大容量全固态电池中试线，计划2026年搭载昊铂车型；
比亚迪
启动GWh级设备招标，剑指规模化量产；
宁德时代
、
国轩高科
等龙头均明确2027年小批量生产目标。
产业链上下游协同效应显著，从材料研发到设备制造，全链条进入“技术突破→中试验证→量产导入”的爆发前夜。
宁德时代
：全球动力电池市占率第一，全固态电池技术储备深厚，已打通全流程工艺，2027年有望实现装车。
比亚迪
：自研硫化物固态电解质技术，GWh级设备招标推动产线落地，技术路线兼容现有产线升级。
当升科技
：开发氯碘复合硫化物电解质，解决固固界面阻抗难题，产品进入头部客户验证阶段。
德尔股份
：建成固态电池连续化试产线，硫化物电解质技术获国际专利，适配高镍正极体系。
先导智能
：全球唯一全固态电池整线解决方案商，覆盖前道至后道全工艺，已获多家头部客户订单。
利元亨
：与瑞典Quintus合作开发等静压设备，为某头部车企交付全固态电池整线设备，技术验证进度领先。
广汽集团
：中试线产能0.2GWh，2026年目标量产350Wh/kg电池，支持续航1000公里。
中国一汽
：完成66Ah电芯试制，计划2027年搭载红旗高端车型，推动耐高压模组封装技术突破。
据华泰证券测算，2030年全球全固态电池设备市场规模将达592亿元，2024-2030年复合增长率超100%。短期看，中试线建设带动设备采购需求；中长期看，材料体系革新与制造工艺迭代将催生万亿级市场。