安徽砸下81亿！皖北这条“黄金通道”开建，蚌埠淮南成最大赢家

81.66亿，这串数字背后，是安徽皖北交通格局的一次重塑。一条连接蚌埠与淮南的新高速大动脉怀远至凤台高速，在万众期待中，终于敲下了实质性建设的第一锤。

提起安徽，很多人第一印象就是经济发展快。但快速发展的背后，交通压力也与日俱增，尤其是在皖北地区，每逢节假日，拥堵几乎成了常态。

“要想富，先修路”，

这句老话在安徽的发展蓝图里，从来不是一句空话。

面对日益增长的交通需求，打通区域间的“毛细血管”，让路网变得更密集、更顺畅，就成了迫在眉睫的任务。

正是在这样的背景下，S63怀远至凤台高速公路项目，从一张规划图，一步步走向现实。

这条新高速，连接的是蚌埠怀远和淮南凤台，总投资高达81.66亿元，平均每公里造价超过1.4亿。

钱，都花在了哪？

项目全长约55.43公里，起点在怀远县陈集镇，接上G3京台高速，一路向南，终点设在唐集镇的蚌埠与淮南市界处。

这意味着，它不仅是简单的一条路，更是一条能把现有国家高速网络串联起来的关键线路。

全线采用双向四车道设计，时速120公里/小时。未来建成后，蚌埠和淮南之间的时空距离将被大大缩短。

值得一提的是，这条路堪称“桥梁博物馆”，全线规划了大约39座桥梁，还要跨越涡河、茨淮新河等重要航道，技术难度和工程量都相当巨大。

最近，这条高速的蚌埠段TJ-03标段，正式启动了施工招标。

这个消息意味着什么？

意味着项目已经走完了所有前期审批流程，从“纸上谈兵”进入了“真刀真枪”的实质性建设筹备阶段。

按照规划，建设周期预计为3年。

可以预见，一旦建成通车，

这不仅是一条路，更是串联起皖北城市群的一条经济大动脉。

它将极大完善沿淮地区的高速路网，让蚌埠和淮南的联系变得前所未有的紧密。

物流成本会降低，人员往来会更方便，沿线的经济活力也将被彻底激活。这条高速会经过你家门口吗？

每一公里的延伸，都是区域发展的脉搏在强劲跳动。

对于生活在皖北的人们来说，这无疑是一个振奋人心的好消息。

对于这条新高速，你最期待它带来什么改变？欢迎在评论区聊聊。

S63怀远至凤台高速公路蚌埠段TJ-03标段施工招标公告蚌埠市公共资源交易中心