白银、黄金继续高涨,你该如何选择?
发布时间:2026-01-28 18:20 浏览量:3
回到昨日留下的问题,我妹妹尾盘进了白银和黄金,至于她如何选择,我给了一点点想法,根据她能承受亏损所作出的选择。
回到今天,每天早晨上班我都会路过一座桥,名为长风桥,过桥前端有一段路分为桥上和桥下,在肉眼判断下感觉桥上比较堵,所以平时多走桥下。
因为我感觉走桥下快,所以每次走的时候如遇到特殊好记的车辆我都会标记一下,用以验证从桥上走确实比桥下慢的结论。
以前标记时总会出现标记车辆在过桥时无法相遇的情况,也有可能因为堵车还在我后边,通常这个时候我会安慰自己,这一次的选择是对的。
但今天出现了问题,我标记了一辆黄色工程车,特别显眼,它走桥上我走桥下,我自认为我开车比较快,但两人在过桥点相遇,这让我内心有了疑问,以前的选择都是错了吗?
我一路都在想这个问题,因为当初选择走桥下是为了选择一条更快的路,但最终结果和另一条“看似更差”的路一样时,情感波动随即产生。
首先是期望和现实有了落差,我的预期是要比桥上的人更快到达,这种预期让我内心产生了一种“领先感”,当现实与预期不符时,大脑就会出现认知失调,这也能够解释在生活中常出现的问题:我做了最好的选择,为何没有好的结果。
再者众人对“损失”的敏感度要远远高于“获得”,即使两条路通过的时间相同,我也会感觉“可能更快到达”的机会,这种挫败感很微妙。
比如今天在白银基金上,上午尾盘走了半仓,下午又在封板时接回,我会很自然的忽略剩下的半仓吃了一个涨停,只会关注如果上午不卖就能多拿4个点,这种挫败感很强烈。
选择走哪条路,选择何时买入或卖出,这都是决定,都会在事后产生对应情绪,但很多时候的选择我们都是基于“肉眼可见”的瞬间做出判断,比如桥上明显堵车,桥下过车比较快,但可能忽略了桥上堵车是片段化,桥下红灯等待的时间比较长,这属于焦点偏差和信息不对称造成的。
如果你能看到桥上桥下整个状况,那选择哪条路90%以上是对的,没有全局视野谁又能保证每一次都选择正确。
所以当下的黄金也好,白银也罢,你无法预知未来一周的走势,只能基于当下的判断作出选择,回头复盘时恍然大悟,
原来我应该这样做,但人不就是这样才能进步吗?
作出决策后就有验证结果的需求,基于本能都会寻找各种证据证明自己当初的选择是对的,如果能证明还好,证明不了就会有自我怀疑。
如果回看今天的操作,属实说有问题,当时只是基于过往得出的判断,而不是基于当下及明天作出的决策,所以出现了问题。
换言而之,如果我将今天选择走哪条路重新定义,当时基于决策当下已有的最佳信息,所以是理性的,再者生活本来就复杂,如果自己能够承认“选择”和“结果”有时并不直接挂钩,心理压力就不会那么大。
所以,活得简单点,挺好,同样,想那么复杂好像也是为了活得简单点。