投资314亿！甘肃新建两大公路项目招标，打通甘青川三省黄金通道

2026年2月10日，甘肃交通建设迎来重磅消息：G345舟曲至玛曲沙木多公路两大路段同步启动特许经营招标，项目总投资高达314.26亿元，建成后将彻底打通甘南地区纵向交通瓶颈，成为串联甘肃、青海、四川三省的黄金旅游与物流大通道。

本次招标并非单一项目，而是由舟曲至益哇沟口段、郎木寺至玛曲沙木多段组成的“组合式重大工程”，是国家公路网G345线启东—那曲公路的关键组成部分，也是甘肃省“投资规模大、建设难度高”的重点收费公路项目，政策明确支持民营企业参与投资建设。

一、核心项目详情：超级工程，难度拉满

G345舟曲至益哇沟口段

- 总投资：249.26亿元

- 全长：148.834公里（舟曲县60.161km、迭部县88.673km）

- 标准：双向四车道一级公路

- 设计速度：起点段80km/h，路基宽22.5m；其余路段60km/h，路基宽20m

- 桥隧规模：桥梁102座总长34784.8米（特大桥5座）、隧道57座总长70368米（特长隧道4座）

- 桥隧比：70.65%

- 配套：互通8处、服务区2处、隧道管理站3处、养护工区2处

项目资金结构清晰：

- 资本金49.85亿元（20%），由特许经营者自筹

- 政府补助86.05亿元，争取交通部专项资金

- 债务性融资113.36亿元，通过银行贷款解决

郎木寺至玛曲沙木多段

- 总投资：65亿元

- 全长：主线105公里+玛曲连接线8公里

- 定位：高海拔高原公路，衔接青甘川三省交界

两大项目合计总投资314.26亿元，同步推进、同步招标，是甘南藏族自治州历史上投资最大、里程最长、技术最复杂的公路集群工程。

二、建设模式与周期：长期特许经营，稳扎稳打

项目采用PPP特许经营模式，全周期分为两大阶段：

1. 前期及建设期：前期不超过12个月，建设期暂定4年（48个月）

2. 运营收费期：暂定30年，以省政府批复为准，收费期不因工期调整而变动

招标面向全社会开放，在甘肃省公共资源交易网进行，投标时间为2月6日—2月13日，节假日不休息，吸引大型央企、民企、联合体参与角逐。

三、战略意义：不止是路，更是发展大动脉

1. 打通省际瓶颈

G345是横贯东西的国家级干线，本次建成后，舟曲—迭部—郎木寺—玛曲全线贯通，甘青川三省交界再无“断头路”，区域通勤时间大幅压缩。

2. 激活全域旅游

串联扎尕那、郎木寺、玛曲草原等顶级景区，形成一条高原生态旅游黄金走廊，带动沿线文旅产业爆发式增长。

3. 助力民族地区发展

工程覆盖甘南多个县域，建设期间提供大量就业，通车后降低物流成本、提升应急保障能力，对民族团结、乡村振兴、边疆稳定意义重大。

4. 提升路网能级

桥隧比超70%，全线按高标准建设，抗灾能力、通行效率、安全水平全面升级，适应高原复杂地质气候条件。

四、民生与发展影响

对普通群众而言，这条公路意味着：

- 出行更安全、更快捷，雨雪天气通行能力大幅提升

- 农产品出山更顺畅，特色产业直达省外大市场

- 旅游客流快速导入，家门口吃上“旅游饭”

- 医疗、教育、应急救援响应速度显著加快

总结

总投资314亿、桥隧比超70%、串联甘青川三省，甘肃这两大公路项目，既是超级基建工程，也是民生幸福工程、区域发展工程。随着招标工作启动，项目即将进入实质建设阶段，未来将彻底改写甘南交通格局，成为西北高原上一条高质量发展的“黄金通道”。