卡罗拉与雷凌：同根不同命，市场为何偏爱前者？

卡罗拉VS雷凌，为什么都爱卡罗拉？

10万左右的预算，如果想买台合资的家用轿车，相信大多数人的第一反应肯定都是卡罗拉，而雷凌却很少有人想到。从最近的销量数据来看，两者的差距非常大。卡罗拉一月卖了6043台，而雷凌一月只卖了941台。但说句实在话，它们的产品力其实并没有实质的差距。可为什么销量能差这么多？我总结了4点关键原因，或许对于买车会有一定的帮助。

·第一是底蕴的差距。卡罗拉在2004年就以花冠的身份引入国内，2007年正式更名为卡罗拉，至今20多年已经累积了海量的用户和口碑。而雷凌是2014年才上市的，而且一直都被当成是卡罗拉的换壳版。所以知名度低、信任度不够，消费者自然会优先选择老大哥了。

·第二是营销完全跟不上。雷凌本来就不如卡罗拉出名，可广汽丰田几乎不做宣传。在现在这么卷的车市里，没有曝光就等于没有关注，慢慢的就会被人遗忘。

·第三是定价策略太保守，诚意不足。雷凌现在已经推出了26款车型，官方指导价是12.98万起，但优惠的可能大概只有2万左右，所以起售价就是10.98万左右。而卡罗拉刚刚完成换代，26款的官方指导价是12.68万起，目前的终端优惠之后应该不到10万了，所以价格上卡罗拉还要低一些。另外老款也有类似的问题，所以在老百姓心里肯定是谁划算就买谁。

·第四是保值率的问题。买这个价位的大多数还挺在意保值率的。数据显示，卡罗拉的三年保值率是61.3%，而雷凌低了2.6%个百分点。就这么一点差距也能让很多人直接转向卡罗拉了。

其实我觉得雷凌仍然是一个不可或缺的战略级产品。因为10万级的家用轿车是乘用车市场的核心赛道，如果不能及时补齐短板，提高市场地位，无异于拱手让出这个黄金市场。一旦车型被边缘化，日后想再重回主流，难度就非常大了。

关于这台车你们是怎么看的？可以评论区聊一聊。买车用车记得关注我。咱们下期聊点更有意思的。言车社。