11万的L3级技术下放 超跑同款调校架构
发布时间：2026-03-09 11:11 浏览量：2
没想到极狐把"准L3"技术加到了11万轿跑。大家都知道极狐是国内第一批拿下L3级辅助驾驶牌照上路许可的车企，那么L3级技术下放到量产车上，体验到底怎么样呢。
那么阿尔法S5，整车长是4.8米，以及1.9米宽体架构，比同级多了将近三十到四十公分的空间。不过这个颜色真的是有说法采用了PPG纳米炫彩涂料随光线流转，晴天是翡翠绿，阴天变墨玉青。
全系标配城区NOA也是非常不错的，遇到路上的紧急情况，其系统可以在0.3秒完成制动，以及避让双保险。除此之外搭载的大疆卓驭双目视觉系统，和全天候鹰眼差不多，在极端天气下识别精度依然可以达到厘米级。
增程版1450km综合续航数据还是比较可以的，另外采用了全域800V高压平台，充电9分钟可以补充续航300km，在-15℃环境中，电池预热系统让续航达成率保持92%。除此之外阿尔法S5的增程版车型，搭载1.5升增程器，在CLTC下纯电续航可以有230公里。而纯电版四驱版本的最大功率390千瓦。所以说无论是性能还是续航都不用焦虑。