造船厂爆单，中国造船业的黄金期真的来了？大哥分析太透彻了

听说中国船厂爆单，给老美羡慕坏了。确实，据报道，现在全球新接订单量近70%都在中国，船东都抢着付定金锁船位，很多订单都排到2029年了。像比亚迪、奇瑞，不少车企也开始下场造船。要知道造船这块之前都是被国外垄断的，能做到今天这程度真是不容易。

有什么不容易？不就造个船吗？都知道全世界71%都海洋，全球80%货物贸易依赖海运，干什么都离不开船。而要是谁拿船来卡你脖子，很可能贸易体系都会被中断。像历史上西班牙、英美这些超级大国，造船业都特别厉害。

所以上面在1963年成立的六机部来专门搞这事，说是当年把人家淘汰、废弃的船买回来研究，就靠着工人们手搓，纯手工来造，哪那么多机械给你用。就这在1995年还创造奇迹，成为世界第三大造船国。

但说实话，造的都最低端的船，而且当时船上最重要的曲轴被叫作"巨轮之心"，必须得依赖进口。说白了，人家想拿这卡你，随时就卡你。像新华社报道的，买人这东西出现过价格越涨越高，交货周期越来越长，船厂被迫停工的尴尬局面。甚至在某次国际会展上，国外船厂负责人直接说：喝一大杯白酒就卖根曲轴给你，特别憋屈。

直到2001年，上面牵头联合上海电气、沪东中华等多家造船厂联合攻关，终于在2005年自主研发的第一根船用曲轴在上海厂房被造出来，算是彻底摆脱被人卡脖子的情况。

而且这些年在无数工程师、科学家的努力下，2008年首艘LNG船"大鹏昊"交付，2019年首艘国产航母"山东舰"交付，2023年首艘大型邮轮"爱达魔都号"交付，直接成了全世界唯一一个集齐造船业三颗明珠的国家。

包括发展到现在，说是全球造船业有个共识，有个共识，就是在同等技术水平下中国造船的总建造成本最低，在同等价格下中国造船的交付能力和可靠性最强，这也是现在船舶订单爆火的原因。

包括像这些年在高铁、芯片、盾构机各个领域的突破都是从被卡脖子再到技术反超，哪怕就一个小小的耳机，中国制造也都直接成了全世界的开创者。