大阳发布17980元起ADV250，19980元豪华版TCV450

3月18日，大阳摩托重磅推出全新跨界踏板——

ADV250

，作为 ADV350 的同平台焕芯之作，该车以 250cc 黄金排量为核心，延续 ADV350 的硬核通过性与全能配置，正式杀入中量级 ADV 踏板市场，标准版17980元、高配版18980元（多TBOX、胎压监测），为追求通勤效率、轻摩旅与轻度越野的摩友提供高性价比新选择。

一、同平台硬核基底 成熟动力焕新而来

大阳 ADV250 与 ADV350 共享核心平台，以 “换芯不换质” 的思路打造，直接搭载大阳成熟的 250cc 单缸水冷四气门发动机，匹配博世电喷系统，

最大功率 17kW/7000 转，最大扭矩 23.5N・m/6000 转

，动力调校兼顾平顺性与爆发力。

发动机内置

平衡轴

，有效抵消振动，提升长途驾乘舒适度；散热系统采用前轮后侧散热水箱布局，原厂即配备

金属水箱护网

，兼顾散热效率与越野防护。尽管整备质量达

208 公斤

，现场试驾显示起步加速并不肉，前段提速体感上与主流 250 踏板差别不大。车体虽然是350大踏板，但操控并不觉笨重，体感丝滑。

二、ADV 属性拉满 全场景通过性无忧

作为 ADV 车型，大阳 ADV250 在通过性与操控性上全面对标硬派需求。

前后均搭载

正新全地形轮胎

，前 120-70/14、后 150-70/13 规格，兼顾公路抓地力与非铺装路面通过性；搭配

渝安品牌前正置长行程减震

与

后双独立气囊长行程减震

，滤震表现出色，轻松应对烂路与减速带。

整车

最小离地间隙 165mm

，配合座垫下

高位进气设计

，涉水能力与通过性有保障。

两侧脚踏宽大，支持多种坐姿驾驶，脚踏向后延伸部分可满足短时间站姿骑行；后座乘客脚踏为铝合金折叠式，兼顾实用性与收纳便利性。

三、智能安全双满配 出行体验全面升级

大阳 ADV250 在智能与安全配置上不打折扣，实现 “入门即高配”。

配备

7 寸 TFT 智能投屏仪表

，支持手机车联网、一键导航、胎压监测等功能，数据显示清晰，操作便捷，

配备前后行车记录仪

。标配

T-BOX 车联网系统

，实现车辆远程监控、定位、诊断等功能，日常用车更智能。

搭载四透镜 LED 大灯，照度达车规 D 级，远光灯亮度 4 万 CD；转向照明拓宽 12 度，开启转向灯时单侧照明区域扩大，消除弯道盲区；尾灯配备ESS 紧急制动爆闪系统，紧急制动时高频爆闪，提升后方警示效果。

制动系统采用前 276mm 单碟 + 单向三活塞卡钳，后 240mm 刹车盘 + 单卡钳，标配 ABS+TCS 牵引力控制系统，雨天、湿滑路面行驶更稳定，有效降低打滑风险。

四、舒适实用兼顾 细节设计彰显诚意

大阳 ADV250 在驾乘舒适性与储物实用性上精准拿捏用户需求。

风挡与座高：支持

手动两档可调风挡

，可实现俯仰角度与高度调节，适配不同身高与骑行场景；

座高 775mm

，172cm 身高实测可前脚掌着地，兼顾操控性与兼容性；

储物空间：油箱容量 13.1 升，座桶容积宽敞，可轻松容纳 1 顶全盔，同时预留富余空间，满足日常载物需求；

细节配置：前部两侧配备大容量手套箱，左侧设点烟器接口，右侧手套箱内置整车电源开关，长时间停放时可一键断电，避免电瓶亏电。

五、黄金排量定位 重塑市场性价比格局

大阳 ADV250 以 250cc 黄金排量切入市场，既弥补了 150cc 踏板动力不足的短板，又以更亲民的定位覆盖了 ADV350 的潜在用户群体。作为同平台车型，该车延续 ADV350 的核心设计与配置，同时以 250cc 排量优化成本，实现

硬核配置 + 高性价比

的双重优势，完美契合城市通勤、近郊轻摩旅、轻度越野等多场景出行需求。

同时发布的还有26款TVC450，增配不增价，豪华版依然是19980元（未升级的老款价格降为19380），新增了T-BOX车联网系统（支持远程OTA升级）、胎压监测，性价比更进一步。