经销商不再囤货,酒厂利润暴跌!谁偷走了白酒的黄金时代?

发布时间:2026-03-25 14:10  浏览量:2

白酒开始“变天”了。曾几何时,白酒是A股“永不凋零”的信仰,是中年男人饭桌上最后的体面,更是经销商眼中“躺着数钱”的金矿。

但越来越多消费者发现,曾经动辄上千的高端白酒开始频繁促销、终端价格悄然松动。3月20日,舍得酒业发布2025年年报,营收下滑17.51%,净利润暴跌35.51%。这份财报再次印证了,这一波白酒行情的下降并不是短期波动。

从整个行业来看,这不是一家公司业绩波动,而是一个时代的谢幕。

如果你在三年前说白酒巨头会亏损,别人会觉得你在开玩笑。但现在,玩笑变成了现实。

根据舍得酒业最新发布的2025年报数据,2025年营收44.19亿元,同比下降17.51%;归母净利润2.23亿元,同比暴跌35.51%。更扎心的是,2025年第四季度,舍得单季亏损就达到2.49亿元。

利润跌幅远大于营收跌幅,意味着企业正在用利润,去换增长、保渠道、稳市场。换句话说:钱不是赚不到了,是越来越难赚了。这不是“增速放缓”,这是“高空坠落”。作为川酒“六朵金花”之一,舍得的业绩闪崩,撕开了白酒行业最后的遮羞布。

虽然业绩承压,但是舍得仍然选择每10股分红3.1元。这说明公司的现金流尚可,通过分红来稳定市场预期。但同时也说明,它的增长逻辑已经弱化,已经进入一种“能赚钱,但不再高增长”的状态。

舍得的痛,其实是整个白酒行业的集体焦虑。2026年的市场环境,已经发生了根本性的范式转移。

1、价格体系松动:白酒不再“只涨不跌”。

过去十年,白酒有一个铁律:价格只能往上走。但2026年开始,这个逻辑正在被打破。从高端到次高端,价格普遍下调。飞天茅台终端价格松动,普五渠道补贴增加,青花郎下调出厂价,名义价格没变,但实际成交价已经下降。这直接侵蚀了企业的毛利率。

去年的白酒行业,主旋律只有一个——减压。厂家为了保住市场占有率,不得不通过促销、买赠、返点等方式变相降价。舍得2025年销售费用和管理费用双双下降,正是为了把更多的利益让渡给渠道,求一份“活下去”的可能性。

2、渠道崩紧:经销商不再“囤酒赚钱”。

白酒行业的核心,不是消费,而是渠道。过去模式是经销商囤货等涨价,然后赚差价。但现在这一模式变了。现在白酒的库存周期普遍拉长,部分甚至超6个月,价格倒挂,进价高于终端价,渠道商的现金流越来越紧张。经销商不得不将重点放在去库存上,这直接导致厂家“卖不动货”,收入确认被压制。

而2026年,正是几年前白酒扩产项目集中投产的高峰期。 一边是消费端的需求萎缩,一边是酒厂里汩汩而出的新产能。供需曲线的失衡,决定了白酒价格在未来两年内极难回升。

3、商务场景的“降维打击”。

过去白酒的高增长,本质上是商务驱动。但在全球贸易波动和产业结构调整的背景下,高规格的商务宴请在缩减,烟酒支出首当其冲被砍掉。

如果只看公司,很容易误判。但如果看价格带,就会明白问题的本质。舍得主打的是300—600元次高端价格带。这恰恰是当前最危险的位置。

这个价格带,上有天花板飞天茅台的品牌压制,和普五的渠道优势。下有区域酒企的价格优势,另外还有精酿、洋酒、低度酒的新消费替代。最终形成一个夹击:高端够不到,低端打不过。次高端,是过去最赚钱的地方,也是现在最先崩的地方。

舍得的财报,给所有白酒企业敲响了丧钟:“躺赚”时代结束了,“肉搏”时代开始了。

茅台、五粮液依然有护城河,但它们也在降价抢夺次高端的市场份额。这就好比“满级大佬回新手村抢怪”,让舍得、水井坊、酒鬼酒这类二线品牌的生存空间被极度挤压。未来的赢家,不再是那个会讲“老窖故事”的人,而是那个能把100-200元价位段做到极致品质的人。

如果把舍得放到整个行业看,会发现一个更大的趋势:白酒正在经历一轮系统性重构。

从“控价时代”进入“动销时代”。过去酒企控货就等于控价,控价就意味着利润,但是现在动销就等于现金流,动销就等于生存。企业开始主动让利。企业这么做不是为了降价,而是为了卖得动

从“金融属性”回归“消费属性”。过去的白酒是消费品,是社交工具,还是类投资品。现在的白酒正在失去投资属性。

从“渠道驱动”走向“终端驱动”。过去白酒的销售渠道是从厂家到经销商到消费者,未来是白酒从厂家进入终端再到消费者,渠道层级会被压缩。

这轮调整的本质,不是危机,而是行业从“暴利时代”进入“正常利润时代”。

未来高端酒还在,但普遍会降温。品牌分化会加剧,茅台五粮液这种强者会更强,而一些中小酒企和区域品牌将面临着被市场淘汰的风险。行业进入“慢牛+洗牌期”,不再暴涨,但长期稳定。

舍得利润暴跌35%,只是白酒行业回归常识的开始。

这个世界没有永恒的“液体黄金”,只有不断演进的消费逻辑。当虚火退去,剩下的才是最真实的底牌。对舍得而言,维持45%以上的高分红是给投资者的最后一丝温情;但对整个行业而言,唯一的出路是忍痛割肉、出清库存、重塑价值。