硬核越野车胎，赋能高原出行

3月27日，以“聚焦移动技术，服务高原出行”为年度主题的2026昆明汽车技术论坛在云南召开。

赛轮集团受邀出席，现场分享

赛轮在轮胎技术研发与产品创新方面的最新成果，

越野胎、液体黄金轮胎时尚系列惊艳亮相展示区，其中越野胎凭借适配高原复杂路况的硬核性能，成为现场关注焦点，尽显民族轮胎品牌的创新实力。

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全链条研发体系筑牢创新根基

自创立以来，赛轮集团始终坚持科技创新，构建起覆盖基础研究、新材料应用、产品开发的全链条研发体系。依托国橡中心等科研平台，赛轮联合产业链上下游开展协同创新，取得多项突破性成果。 其中，自主研发的液体黄金轮胎成功攻克行业“魔鬼三角”难题，斩获第七届中国工业大奖、《汽车风云盛典》“评委会特别奖”和“年度创新案例”等多项殊荣。论坛展示区展出的液体黄金轮胎时尚系列，融合东方美学与尖端工艺，让轮胎兼具颜值与性能，为追求个性与品质的车主带来全新驾乘体验。

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全场景越野胎产品矩阵精准适配高原需求

赛轮集团技术研发中心PCR研发部部长田宗波在现场表示，高原地区的泥泞、砂石、陡坡等复杂路况，对轮胎的抓地力、耐磨性、抗冲击性提出了极高要求。面对越野用户对更细分产品类型、全天候使用场景、更舒适驾乘体验及更专业越野性能的多元需求，赛轮与时俱进，持续推动越野胎产品的迭代升级。

赛轮对越野胎产品的胎体、花纹、行驶平顺性与能耗表现进行了针对性的优化设计。采用三层胎体结构，大花纹块与深沟槽设计，配合噪音仿真技术，提升车辆在高原行驶时的安全性、舒适性与动力表现，为高原汽车出行、越野探索提供专业的轮胎解决方案。

目前，赛轮已推出Terramax RT越野胎，未来将逐步完善产品布局，规划覆盖AT、XT、RT、MT全场景的越野胎产品矩阵，满足从全路况、极限越野、崎岖型专业越野到泥地型专业越野的多样化需求。 其中，Terramax XT和RT PRO越野胎将于今年五月份上市。

为确保产品在极限条件下的可靠性能，赛轮越野胎历经全方位多维度的实车性能测试，持续验证其产品表现。凭借过硬的产品实力，赛轮越野胎已在环塔拉力赛、丝绸之路拉力赛、中国汽车场地越野锦标赛等多项国内顶级越野赛事中斩获冠军，充分验证了其在极端路况下的可靠性与综合性能。

赛轮将以此次昆明汽车技术论坛为契机，持续深化与汽车行业上下游企业的合作，聚焦越野、高原等特殊场景的用户需求，不断优化产品性能与设计，为更多越野爱好者带来高品质的轮胎体验，助力汽车产业在高原出行领域的高质量发展。