不到16万起的中大型SUV，2.0T+8AT黄金组合，解析传祺GS8产品力

在15-25万级SUV市场，自主品牌已经卷出了新高度。今天要聊的传祺GS8，是这个价位区间内值得关注的中大型SUV之一。

传祺GS8的外观采用“星钻菱影”设计语言，近5米的车身长度配合方正硬朗的线条，整体气场较为突出。前脸提供“展威翼”和“龙鳞翼”两种格栅选择，辨识度较高。大灯组采用矩阵式设计，夜间点亮效果不错。车身侧面线条舒展，悬浮式车顶搭配大尺寸轮毂，视觉效果协调。车尾贯穿式尾灯夜间辨识度较高。

整体而言，这套设计语言既保留了硬派SUV的力量感，又不失家用车的稳重风格，适合人群覆盖面较广。

传祺GS8基于GPMA-L平台打造，轴距达到2920mm，在同级别中属于较大水平。提供5座和7座两种布局，其中7座采用2+3+2的座椅分布。

第二排座椅支持前后滑动和靠背调节，腿部空间表现充裕，放上儿童安全座椅后，中间仍留有过道方便照顾孩子。第三排空间在同级别7座SUV中属于中上水平，短途应急或儿童乘坐完全够用，成年人短途出行也可接受。

后备箱常规容积约400L，放倒第三排后可达1859L。下沉式隐藏储物格设计实用，可放置一些不常用的物品。

对于多孩家庭或经常全家出行的用户，GS8的空间实用性值得关注。

传祺GS8提供两种动力选择：

领航系列（燃油版）

：搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率185kW（252马力），峰值扭矩400N·m，匹配爱信第三代8AT变速箱。这套组合在动力储备和变速箱平顺性上表现成熟，起步轻快，中后段加速底气充足。

双擎系列（混动版）

：采用2.0T发动机+丰田THS混动系统，系统综合功率174kW，WLTC综合油耗5.96-6.33L/100km。混动版的一大优势在于油耗表现较为经济，高速巡航油耗可控制在7L以内，日常通勤拥堵路况下也能保持较低的能耗水平。

四驱版本配备博格华纳第六代智能四驱系统，支持雪地、泥地等驾驶模式，具备一定的轻度越野能力。

底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，调校风格偏向舒适。日常驾驶中，路面细碎颠簸过滤较为干净，过减速带和坑洼路面时车身没有明显弹跳。高速工况下行驶稳定性不错，转向阻尼随速度提升而增大，高速变线时车身姿态可控。

不过需要指出的是，由于车身尺寸较大，窄路会车或停车时需要多留意。另外，部分用户反映刹车初段偏软，需要短暂适应。

车内配备12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏，车机搭载高通骁龙8155芯片，实际操作流畅度较高，语音控制识别率表现良好。ADiGO 4.0智能系统支持导航、娱乐、车控等功能。

驾驶辅助方面，配备L2级智能驾驶辅助，包括全速域ACC、车道居中、主动刹车等功能。540°全景影像（含透明车底）对新手司机较为友好。

AR-HUD增强现实抬头显示功能在部分高配版本上提供，导航信息投影清晰度表现不错。

采用五环笼状框架设计，超高强钢占比65%，AEB工况覆盖面较上一代提升50%。全系标配6安全气囊+驾驶员膝部气囊，配备DOW开门预警、后方穿行警告等功能。

官方表示车身达到了C-NCAP五星安全认证水准。

传祺GS8的核心优势在于较大的车身尺寸和空间表现，以及两套成熟的动力方案。2.0T+8AT的燃油组合动力储备充足，混动版本则兼顾了燃油经济性。在15-25万级中大型SUV市场，这是一款产品力较为均衡的自主旗舰SUV，适合对空间有刚需、注重实用性的家庭用户。