97亿中标！南充至广安铁路全线定标，川东北黄金高铁网4年后成型

重磅落槌！ 新建南充至广安铁路站前工程5大标段中标结果正式出炉，中铁四局、四川川交路桥、中铁六局、中建八局、四川路桥等央企国企强强联手，总中标金额近97亿元！这条总投资超190亿、时速250公里的川东北高铁大动脉，4月中旬全面开工，2030年通车！

一、全线定标！5大标段瓜分97亿，超级工程全面启动

本次招标共分5个标段，覆盖全线94.8公里、5座车站：

- 1标（14亿）：中铁四局 —— 南充北起点段

- 2标（20亿）：四川川交路桥 —— 南充高坪段

- 3标（11.5亿）：中铁六局 —— 岳池段

- 4标（11亿）：中建八局（联合体） —— 广安南、岳池站改

- 5标（41亿）：四川路桥（联合体） —— 广安东、全线铺轨（最大标）

目前，控制性工程金宝山隧道（5.8公里）已先行动工，全线临建、便道、测量全部完成，4月16日将全面破土，48个月工期正式启动。

二、川东北脊梁！250km/h双线高铁，5站串联双城

线路走向：

南充北站（接成达万、汉巴南）→ 高坪（新建站）→ 岳池（改建）→ 广安南（改建）→ 广安东（接西渝高铁）

核心参数 ：

- 全长：94.807公里（新建85.3公里）

- 时速：250公里/小时，双线高铁

- 总投资：191.15亿元

- 车站：南充北、高坪、岳池、广安南、广安东（5座）

- 工期：4年（2026.4—2030.4）

三、时空革命！20分钟直达，成渝1小时圈成型

通车后，川东北交通彻底重构：

✅ 南广同城：南充 ↔ 广安 20分钟直达（现47分钟）

✅ 融入成渝：广安 ↔ 成都 70分钟、南充 ↔ 重庆 50分钟

✅ 高铁成网：串联成达万、汉巴南、西渝3条350km/h国家干线

✅ 高坪通高铁：新建高坪站，结束江东无客运铁路历史

四、战略意义！成渝双城经济圈“黄金连接线”

这条铁路不只是一条城际线，更是川东北路网“任督二脉”：

- 路网功能：打通“八纵八横”高铁断点，四川东出北上更快捷

- 产业升级：南充汽配、广安化工、岳池农产品物流成本大降

- 文旅爆发：串联小平故里、华蓥山、嘉陵江、朱德故里，形成红色+生态旅游环线

- 区域崛起：川东北从路网末梢变交通枢纽，全面融入成渝一体化

五、倒计时4年！2030年，川东北迈入高铁新时代

从今天起，97亿资金、上万建设者、5大标段同步推进：

2026年：全面开工，路基、桥梁、隧道齐头并进

2028年：金宝山隧道贯通，线下工程基本完工

2029年：铺轨、四电、站房全面施工

2030年4月：正式通车，川东北进入20分钟同城、1小时成渝高铁时代

4年后，当你乘坐高铁穿梭在南充、岳池、广安的山水之间，记住今天这份中标公告——它是成渝双城经济圈最坚实的一笔，更是川东北振兴的时代强音！