鞍山舰背后心酸史，17吨黄金买旧舰，人民海军终实现万吨跨越

继续跟大家聊我们今年的4.23特别节目“舰运即国运”，聊聊《向大洋》的短片。

我们已经聊了两期了。第一期聊了聊那些梗、那些包袱。上期我们重点聊到了第一条背景舰，就是第一代军委主席、开国领袖毛主席唯一视察过海军的长江舰，满排500多吨，仅相当于我们现在055大驱满载排水量12500余吨零头的零头。

今天这一期，我们继续给大家聊聊另外一条，第二条背景舰，也是跟我们的新生代小视频中，新生代的海军上尉叫付建，这位海军副航海长他出现的那个舞台——舷号103的鞍山舰。我们要聊的不是这条舷号103的鞍山舰，而是现在同样停在青岛海博，中国海军的第一代鞍山舰，舷号101的，从当年苏联引进的海军“四大金刚”的首舰鞍山舰。

老实讲，这个小视频我除了前面我们刚才讲到，我看到长江舰的时候，看到103鞍山舰停在码头，用它为背景推出我们人民海军的新生代的付建这个小伙子的时候，老实讲我心头确实懵了一下。为什么是103？

我们都知道，一般来讲，我们055万吨大驱首舰101南昌舰，而且之前有过千里走单骑，大洋之上单挑某大国海军的航母编队这样一个事迹之后，大家都对它这个明星舰的这个身份，大家都记忆犹新。但是这个小视频中，为什么不用首舰？为什么不用南昌舰？毕竟101的舷号、南昌舰的命名，这在人民军队的历史中那是有特定含义的。为什么是鞍山舰？

老实讲，我看到鞍山舰的舰名的时候愣了一秒钟，但是基本上秒懂。因为这个时候出现的鞍山舰，它显然是在提醒我们的上一代鞍山舰，就是刚才我提到的，新中国建国之初、人民海军建军之初，缺乏大舰的情况下，自己又没有能力建造的情况下，被迫从前苏联引进的“四大金刚”，4条07型二战时期的火炮驱逐舰。首舰就是鞍山舰，舷号101，现在同样停靠在青岛海博。

说起当年的鞍山舰，那真是“小孩没娘说来话长”，说起来也是一把鼻涕一把眼泪。当年的鞍山舰是怎么来的呢？熟悉我的朋友都知道，无论是在外面讲课的时候讲人民海军发展的时候，还是之前我们做4.23特别节目的时候，我都提到中国海军的第一代“四大金刚”，我们叫鞍山级，这个也就是苏联的07型驱逐舰。

我们当时引进的背景，新中国刚刚建立，人民海军初创时期，极度缺乏大舰。而我们的万里海疆，老实讲，虽然一开始新中国海军定的是空潜快——空就是海军航空兵，潜就是潜艇，快就是快艇，定了这么一个主要的发展方针，那也是不得已的选择。但是空潜快归空潜快，万里海疆没有大舰坐镇，他不行，他心虚。特别是有些“豺狼”来了之后，没有大舰坐镇“镇宅”，日子不好过。

而我们当时手头有数的几条大舰，所谓大舰，那时候排水量到个千把吨就不得了了。比如说上面我们提到的，人民海军当时的第一代南昌舰，那是一条日寇降舰，满载排水量900多吨，不到1000吨，是日本当时建造的桥立级的海防舰，或者叫内河炮舰的“宇治”号。

日本投降的时候，是他“遣华舰队”的旗舰。那么作为战利品，作为赔偿交给我们之后，那也是国民党海军中比较大的船之一，起义到我们这来，也是长期作为华东海军的主力舰。那满排能够超过1000吨的护卫舰，那就是最大的舰了。

而我们当时极度缺乏大舰，所以新中国成立之初，人民海军初创时期，极度缺乏大舰去守卫我们的万里海疆，这是一个非常头疼的问题，亟待解决。没有办法，急需大舰，自己造造不了，那只能买，因为必须有，拿来“镇宅”、拿来“辟邪”。

我们当时唯一能够拿到的途径，就是从前苏联引进。我们当时外交政策是一边倒，中苏有《中苏友好同盟互助条约》的，所以当时我们的海军派出了几拨代表团去苏联访问洽谈，买苏联海军的军舰，能够解决我们没有大舰的问题。

我记得当时我们海军派副司令兼参谋长罗舜初将军带队去考察访问，看到苏联愿意向我们提供的所谓07型的驱逐舰，给国内萧劲光司令发的电报中有这么一句话，这话也是讲得比较情绪化，说准备卖给我们的都是一些“废铜烂铁”。但是好像海军首长当时萧司令他们的回复是：“废铜烂铁也给我买回来”，因为我们需要大舰。

这个所指的，就是从苏联引进的07型，当时还是二战时期的火炮型驱逐舰4条。我们引进之后命名为鞍山舰、抚顺舰、长春舰、太原舰。而它的首舰鞍山舰，当年舷号101的鞍山舰，“四大金刚”之首的，就是我们现在的103舰万吨大驱的三号舰新鞍山舰。

我们上次说了，第一代军委主席坐的那个长江舰满排500多吨。对比之下，鞍山级鞍山舰，那是大家伙了，因为它的标准排水量1660吨，满载排水量2040吨，勉强超过2000吨。二战时期苏军建造的火炮型驱逐舰，标准的火炮鱼雷型驱逐舰。所以后来大家看到改了导弹，那是我们拿来之后我们自己改的，当年还是火炮型的驱逐舰。

我们引进这4条舰，都是41年到42年先后入列苏联红海军太平洋舰队的，长期在远东太平洋服役，参加过1945年日本投降之前苏联对日本的最后一战。它是参过战的，有些船是受过伤的，是修复的老舰。从舰龄来讲，也说不上多长，毕竟41年、42年服役的，是54年到55年入列人民海军的，但毕竟那是过季的东西，毕竟是火炮鱼雷型的驱逐舰，毕竟是你用了十几年参过战甚至修过的船。

大家说卖给我们也没问题，关键你要多少钱。但凡有点良心价，你不会那么要钱。大家知道这4条舰的造价，我之前多次说过，那句经典的话：17吨黄金一条舰。

当时我们从苏联引进这4条鞍山级驱逐舰的时候，造价按当时黄金的汇率计算，一条舰引进的费用，是相当于17吨黄金。我们做两个对比。一个，我们刚才说了，鞍山级驱逐舰标排1660吨，不到1700吨。如果按标准排水量的话，我是不是可以这么认为：17吨黄金买一条1700吨不到的驱逐舰，平均一吨黄金只能买来100吨的排水量，还是一条老舰。见过宰人的，没见过这么宰人的。

如果你还觉得这个数据不够冲击的话，我再给你一个对比。“大和”号，日本海军二战之前建造的珍藏版的决战舰，大和级战列舰首舰“大和”号。它的造价按照当时日本日元跟黄金的汇率结算去计算，“大和”级首舰“大和”号的造价，12吨黄金一条舰。“大和”号那是什么样的巨舰？标准排水量64000吨，满载排水量73000吨的巨舰。我们福建舰服役之后，才取代它成为东亚的第一巨舰。

这么一条巨舰，标排64000、满排73000，造价不过12吨黄金一条舰。而你一个参加过二战的火炮鱼雷型驱逐舰，你的07型标排1660吨、满排刚刚过2000吨的一条舰，就要我17吨黄金一条舰。说起来都是泪，都是心酸。没办法，穷啊。人穷志短马瘦毛长。我说这个穷不是没钱，是没有工业，没有现代造船工业。急需大舰却造不了，你只能买。

所以想想当年，17吨黄金一条舰买来的4条鞍山级，4条舰就是68吨黄金。这个钱如果放到现在，折算成人民币的话，能造多少条1万余吨的万吨大驱？大家知道我们造万吨大驱的055大驱的成本非常之低。经常我看有做这个对比，说“西大”造一条过气的“阿利·伯克III”的一条驱逐舰的钱，如果换算成人民币的话，放在“东大”，能造两条半万吨大驱。这个数不一定很精准，大体是这么一个造价。

大家想想看，我们现在是什么样的工业实力，我们现在是什么样的造船能力。我之前看到一个数据，连续这几年我们造船工业部门都在发表这个数据，我们中国的造船工业，现在的造船工业，三个重要的指标，就是完工量、接单量和握单量，连续16年位居世界第一。

而这个第一，第一到什么程度？我们看看去年的数据，2025年的数据，我们的完工量占世界总完工量的56.1%，占到一大半。所以我们经常讲很多产能，现在不是跟某国比，是跟所有国家比，是拿中国跟外国比。而手里的握单量，就手握订单的数量，和去年新接单的数量，同样这两个世界第一。握单量是世界总握单量的66.8%，而接单量是世界总接单量的69%。

这意味着中国作为世界造船工业第一大国，必然在不远的将来支撑起一支无论是吨位排水量还是作战能力世界第一的人民海军。所以想想现在，再看看当年，17吨黄金一条舰买来的4艘鞍山级，一吨黄金买不到100吨的海军排水量，想想当年看看现在，我们真的是觉得感慨万千，唏嘘不已。

还是那句话，大家有时间再去青岛海博的时候，除了看看那条满排500多吨的长江舰之外，一定要再登上那艘80年代末、90年代初才退役，我们54年到55年从苏联引进的第一代“四大金刚”，鞍、抚、长、太，最后是一直用到80年代末、90年代初，1989年到1992年，老“四大金刚”才先后退役。真是新三年旧三年，缝缝补补用了三十多年。

大家再去看看停泊在青岛海博的那条改装过的1700吨的鞍山舰，舷号101的老鞍山舰。即便按满载排水量来算，2000吨出头，不过相当于我们现在万吨大驱055的三号舰，相当于我们新鞍山舰的一个零头。而老长江舰相当于我们新055大驱的零头的零头。

这就是77年人民海军的发展历程，这就是从长江舰到第一代鞍山舰，到第二代鞍山舰所折射的人民海军发展历程。而它背后所折射的、展示的，是新中国从一穷二白的一个农业国，到拥有全部工业门类41个大类、207个中类、666个小类，工业产能世界第一，制造业附加值占到世界的30%，这样一个世界第一大工业国的成长历程和现在的实力。

关于《向大洋》的短视频中，我们出现的两条背景舰——长江舰和老鞍山舰，500余吨的长江舰和1700吨不到的老鞍山舰的梗、历史，我们就跟大家回顾到这里。今年4.23特别节目，我们也就跟大家聊到这里。