定了！连宿蚌铁路纳入省“十五五”，连云港打通西南黄金通道

在连云港港冲刺千万标箱的关键节点，一条关乎港口运力、城市能级与区域协同的战略通道---连云港-宿迁-蚌埠铁路（连宿蚌铁路），已正式纳入江苏省“十五五”规划重点推进项目。这条客货共线铁路，是连云港港西向腹地的货运生命线，更是激活苏北、联动皖北的经济动脉，对提升港口吞吐量、带动人流商流、繁荣文旅商业具有不可替代的作用。

一、线路概况：全长285.5公里，苏皖跨省大通道

1，线路全长：285.5公里，国铁Ⅰ级、双线电气化、客货共线（以货运为主），设计时速160公里，预留250公里提速条件。

2，走向：东北—西南走向，东起连云港徐圩港区，经沭阳、宿迁、泗洪，入安徽经五河，西至蚌埠，衔接合蚌客专，可延伸至合肥。

3，全线设站：连云港站、锦屏站、平明镇站、沭阳站、宿迁东站、宿迁站、泗洪西站、五河站、蚌埠站等 。

二、分段里程：江苏段占77%，连云港宿迁为核心

1，江苏段：221公里（占比77.4%）- 连云港段：约45公里

2，沭阳段：约35公里

3，宿迁段：约116公里（含泗洪）

4，安徽段：64.5公里，经五河县接入蚌埠。

三、核心价值：港口+城市+文旅三重赋能

1. 港口运力爆发：打通西南货运最短路径

①，彻底改变连云港港至皖北、中原货物绕路100+公里的现状，货运时效提升60%，物流成本大幅降低。

②，直接对接蚌埠、合肥等工业城市，西南腹地进出口货物直达连云港港，助力港口吞吐量与辐射力双提升，加速千万标箱目标实现。

2. 城市发展提速：人流物流商流全面激活

①，客运赋能：连云港至宿迁、蚌埠1小时直达，人流激增，带动文旅、商贸、消费升级。

②，产业联动：串联苏北制造业带与皖北工业基地，促进产业转移与协同，助力连云港临港产业、宿迁纺织食品、蚌埠装备制造互补发展 。

3. 区域协同深化：苏皖一体化加速器

①，填补苏北西部、皖北东部无直通铁路空白，完善长三角北翼铁路网。

②，传承孙中山《建国方略》“海州汉口线”百年构想，成为新时代苏皖经济协作新标杆。

四、最新进展：前期启动，“十五五”重点攻坚

1. 规划定位：已纳入江苏省“十五五”铁路发展规划，为省级重点推进项目。

2. 前期启动：2026年4月27日，江苏省铁路办发布技术方案咨询采购公告（预算123万元，周期12个月），正式启动项目可行性、线路走向、技术标准论证，为纳入国家规划提供支撑。

3. 关键节点：- 2026年：完成技术方案咨询，力争纳入国家“十五五”铁路网规划。

①，2028年：启动控制性工程（如骆马湖6.8公里湖底隧道）。

②，2030年：力争全线通车。

五、结语：加速推进，势在必行

连宿蚌铁路是连云港港扩容提级的关键、苏北振兴的支撑、苏皖协同的纽带。当前，项目前期已启动，加快纳入国家规划、尽早开工建设，成为当务之急。未来，随着铁路通车，连云港港将真正实现“港通西南、货达全国”，城市发展迎来新的黄金机遇期。