10. 攻克多项技术难题，平陆运河打造黄金出海通道

眼下平陆运河已经进入通航倒计时一百天，全线完成通水，预计今年九月正式通航。这条筹备跨越百年的运河，如今让西南各地货主看到了实实在在的收益，每吨货物运输能省下几十元，企业整体利润将得到明显提升。

从清末提出设想，到后来规划落地，这条通江达海的水道，足足等待了一个多世纪。过去广西内河货物只能绕道广州出海，路程远成本高，沿海港口和内陆货运长期处于割裂状态。2022年项目正式开工，全长一百三十四公里的运河，设计可通行五千吨级船舶，工程总投入规模不小，开工初期也曾迎来不少外界的负面声音。

整条运河建设难度不小，六十多米的水位落差依靠三座枢纽和大型船闸化解。施工团队自主研发全新节水技术，大幅降低水资源消耗，多项核心技术实现自主突破。建设过程同步落实生态保护工作，专门修建鱼类洄游通道和野生动物活动区域，开挖山体也全部完成复绿，生态环境没有因为工程建设遭到破坏。相关航运管理规则也同步制定完成，为后续通航做好全面准备。

运河通车之后，西南货物出海航程直接缩短五百多公里，每年能省下巨额运输开支。北部湾港口货运量会持续上涨，沿线工业、农业、旅游行业都迎来新的发展机会。不少外地企业开始向广西沿海区域布局，云贵地区的特产、东盟的各类货品，都能借助这条新水道高效流通。

平陆运河补齐了西部陆海通道的水运短板，完善区域综合交通网络。短短不到四年完成大体量工程建设，也直观体现出基建建设的综合能力，这条水道终将带动整片区域实现新的发展。