海量财经｜199元买航空级碳纤维椅？京造联手东北老国企，打下“黑色黄金”价格

一把能承重300斤、收纳起来比矿泉水瓶还小的露营椅，在京东上卖199元。5万多条评价，30天好评率99%——这是京东京造最新一款碳纤维月亮椅的成绩单。

近日，海报新闻记者走进了这把椅子的供应链上游——吉林化纤集团。作为一家1959年成立的东北老国企，2025年，该集团碳纤维产能达到7.4万吨、销量5.6万吨，产销量双双全球第一。过去，它的客户主要是航空航天、风电叶片、高铁车体等B端领域。如何让这种被称为“黑色黄金”的新材料进入普通消费者的购物车，是京造和吉林化纤在过去两年里共同回答的问题。

从差评里长出来的网红爆款产品

海报新闻记者了解到，京造团队在做户外产品之前，做了一件事：翻用户评价。他们发现，“碳钢太重、铝架易弯、碳纤维款太贵”是三类最高频的抱怨。

同时，京东平台的数据也提供了线索：“超轻”“便携”“碳纤维”等关键词的搜索量一年增长了60%；500元以下价格带的户外椅转化率最高；购买户外椅的用户中，有35%会回购配套小件，如折叠桌、天幕杆等。

京造的爆款碳纤维月亮椅

2024年初，京造内部启动了代号“轻量化革命”的项目，目标是把航空级碳纤维月亮椅的价格压到500元以内。这本质上是C2M（用户直连制造）的逻辑：用消费数据反向定义产品，而不是先生产再找买家。

事实证明，这种逻辑也得到了消费者的认可。海报新闻记者注意到，截止到目前，在京东自营旗舰店，京造碳纤维月亮椅的买家评价已经超过5万条，仅近30天的好评率就达到了99%。这说明产品不仅销量可观，用户认可度也非常高。

销售平台为何要“下探”到原材料工厂？

要把价格打下来，光有数据不够，还需要重构供应链。传统品牌通常只对接成品组装的一级供应商，但京造直接下探到二级供应商——吉林国兴碳纤维，也就是碳纤维原材料的加工厂。

国兴碳纤维背靠吉林化纤集团，拥有从丙烯腈到原丝、碳丝、预浸料再到复合材料制品的完整产业链。母公司碳纤维产能全球第一，规模带来了成本优势。此外，国企的技术底子和稳定性，也符合京造对战略合作伙伴的要求。

位于吉林市的碳纤维产业园

这种深度合作意味着京造承担了更多原本由中间商完成的工作：用消费数据做产品设计；直接对接碳纤维丝束厂，从源头控制品质和成本；制定高于行业标准的品控流程；甚至承接成品库存，并利用京东物流完成履约。

吉林化纤集团副总经理岳福升用“天作之合”来形容这次合作。“我们离消费者的感受太远，过去都是生产思维，要转变成服务思维、客户思维，必须有一个外力。”他说，京造就是这个外力。

C2M模式让“以销定产”成为现实。用户不再是产品链条末端的被动接受者，而是产品定义的第一环。每一次搜索、加购、差评，都在指挥工厂该改进什么。

岳福升说，吉林化纤正在从生产思维转向服务思维和客户思维，这种转变是由消费端的真实需求倒逼出来的。

高端的碳纤维产品成本是怎么降下来的？

199元的定价，在传统碳纤维消费品中几乎不可想象。支撑这个价格的是两个核心因素：全产业链协同和国产化率的快速提升。

吉林化纤集团已实现高效的产业链协同

在吉林化纤集团内部，碳丝自用率已达到50%，原丝自用率高达91%。从“丝”到“材”全部自己把控，省去了多道中间环节的利润加价。同时，国产碳纤维技术在过去几年里实现了重要突破：T800级碳纤维已经稳定量产，T1000正在攻关；湿法3K小丝束产线已投产，专供高端消费品。2025年，碳纤维国产化率从2019年的31.7%跃升至80%以上，预计2026年将达到90%。

产量上来了，技术自主了，成本自然下降。值得一提的是，月亮椅只是起点。京造和吉林化纤正在将“黑色黄金”拓展到更多消费品类。

户外领域，除了月亮椅，还有克米特椅、露营桌、天幕杆，均采用T400碳纤维，比铝轻三分之一，强度是碳钢的五倍。家具领域，碳纤维床、沙发、餐桌椅已经完成开发，单点承重可达550公斤，通过10万次疲劳测试。日用领域，一款T700全碳纤维长柄伞已在2025年底上线，伞面直径140厘米，主打超轻抗风。出行领域，碳纤维行李箱于2026年4月上市，采用碳纤维复合材料加铝框结构，定位是“比铝镁合金箱轻，比PC箱硬”。

据了解，下一步，京造还计划推出“轻量化碳材户外全家桶”，包括露营推车、登山杖，以及针对垂钓、徒步等不同场景的定制版。碳纤维回收工艺也在研究当中，目标是进一步降本和提升环保性。

当“黑色黄金”能卖到199元、能被装进背包、能被放进日常家居时，新材料从产业塔尖走向大众市场的路，才算真正走通。而京造和吉林化纤，已经在这条路上跑了起来。