预计明年年底，长沙正式进入“双高铁站”时代！西站主体完工70%，这座新城正拔节生长

近日，长沙高铁西城片区迎来新进展，长沙高铁西站站房主体结构已完成70%，装饰装修完成30%，预计于2027年底全面建成。

随着高铁枢纽和片区各配套设施的加速推进，这座新城正在以日新月异的速度向上生长。

枢纽驱动 破土而出

从岳麓大道一路深入湘江新区西部腹地，眼前绵延起伏的高楼被另一种景象接续，各处塔吊林立，工程车辆来往穿梭，崭新的建筑轮廓在一片生机勃勃的建设热土之上悄然成型。

这里是长沙高铁西城片区，北起普瑞大道，南至青山路，西临黄桥大道，东至绕城高速。它是“湖南省对外改革开放新窗口”“长沙市十大重大城市片区”“长沙市城市更新专项规划重点片区”……对于这座新城，其“首要推动力”就是长沙高铁西站。

长沙高铁西站既是国家“八纵八横”铁路网渝长厦高铁线上的核心枢纽，也是长株潭地区“三主五辅”客运布局主站之一。从这里出发，可以快速串联川渝、湘赣、闽粤等地区城市群。目前，西站站房主体结构已完成70%，装饰装修完成30%，站场相关工程Ⅰ标正在进行第四阶段施工，预计2027年底全面建成。

长沙高铁西站效果图。

为将长沙高铁西站从国家干线枢纽转化为驱动片区发展的引擎，作为湖南湘江新区全资国企和片区开发建设主体，麓谷集团正全力统筹推进西站站房及配套建设，完善城市基础功能。

截至目前：

长沙高铁西站综合客运枢纽（自建部分）出租车蓄车楼北区主体结构已完成封顶，南区预计于7月中旬完成正负零浇筑；

东高架匝道与长沙西站多层平台已实现无缝对接，南线、北线双向顺利合龙；

东高架匝道配套及附属工程C、D匝道桥梁主体已完工，道路工程量完成约70%；

西高架匝道项目一期跨郭亮路桥目前已完成30根桩基混凝土浇筑。

此外，站前东、西路工程，站前北路、站前南路、黄金河北路一期、明桂路、杉木路等关键路网工程正按计划稳步加快推进。

建设中的长沙高铁西站。

生活之城 次第花开

今年“六一”儿童节当天，湖南湘江新区岳麓实验高铁西小学举办“童绘西城·我有‘画’说”画展。“作为高铁西城片区第一所开学的现代化小学，我们希望把城市的建设速度、科技发展、生态变化都变成孩子们的成长课堂。”岳麓实验高铁西小学党支部书记、校长朱书城表示。

同时，片区另一所规划小学三项目（九年一贯制）正为今秋开学做最后冲刺，该校规划办学规模为48个教学班，可吸纳更多学子在这里成长、成才。

医疗资源和商业资源同步完善。

日前，湖南湘江新区心脑血管病专科医院（黄金园街道社区卫生服务中心）开业，立足“专科+基层公卫”创新定位，锚定心脑血管病特色专科建设。

湖南中医药大学第二附属医院高铁西城新院区一期国家中医疫病防治基地项目也即将投入使用，将完善区域公共卫生体系，推动中医药事业创新发展。

超级商贸体大汉金桥国际已成熟运转多年，未来城、皮革服饰城、家居建材城、食品百货城等子业态均已开业运营。物流配送网络覆盖全省124个县市区，日均人流量超过5万人。

从高铁西城片区高空俯瞰，乌山-谷山生态廊道和马桥河生态廊道组成的“U”型格局，联动月亮河、黄金河及南北的中央生态景观带将打造城市“田”字型景观生态网络，规划中的黄金河公园等空间也将串联起山、城、站的绿色轴线。

产业聚势 扎根生长

一座新城要想真正“活”起来，产业才是长久的引擎。

长沙高铁西城片区恰好位于长沙高新区、望城经开区、宁乡经开区三个千亿级国家产业园区的几何中心，立足枢纽禀赋与区位条件，片区谋划了符合区域发展特色的“两主一特”产业体系。

“片区产业配套吸引人，周边上下游企业密集，我们在商务订单、人才沟通、经验交流上都能找到优质合作伙伴，在探索合作关系的同时，还有利于技术迭代和项目推进。”洛柳智能、视比特、揽月机电等已入驻总部企业纷纷表示。

值得一提的是，作为站前第一界面的商务地标，西城总部广场项目已完成土地摘牌，预计总投资约4.8亿元。该项目写字楼部分定位为“高铁站前智慧商务港”，重点吸引枢纽依赖型与电子信息类企业总部入驻。

此外，依托于逐渐成形的配套设施，长沙高铁西城片区今年推出两宗地块招商，分别为住宅用地和商业商务用地，加速产业与人口的“双向奔赴”。

从基建落地、配套完善到产业集聚，一系列点状突破、链式发展、全域升级的建设成果，终将汇聚成“站、景、产、城”深度融合的壮阔图景。