功率半导体年内第二轮涨价潮:AI算力驱动需求分化,SiC/GaN进入“黄金窗口期”

发布时间:2026-07-16 19:56  浏览量:1

事件

7月起,全球超20家功率半导体企业集中开启年内第二轮涨价,幅度10%-25%,覆盖硅基MOSFET/IGBT、SiC、GaN全品类。7月2日,英飞凌德累斯顿50亿欧元Smart Power Fab正式启用,为全球最大300mm功率半导体晶圆厂。我们判断,本轮涨价周期由AI数据中心功率密度跃升驱动,结构性特征显著,持续性将优于2021-22年库存周期驱动的涨价潮。SiC与GaN正形成"机房侧(SiC)→机柜内(GaN)"的分工格局,行业从普惠增长转入分化竞争阶段。

点评

涨价潮全景与驱动逻辑:进入7月以来,涨价密集落地。英飞凌年内第二次发函提价(7月1日生效),德州仪器同期跟进,两家均覆盖AI电源芯片、车规IGBT/MOSFET等品类,但未官方披露具体涨幅。国内厂商同步跟进且公布了明确幅度,华润微全品类上涨15%,扬杰科技全系列上涨10%-15%(SiC业务在手动订单饱满),立昂微自6月15日起功率芯片全系上涨10%-15%,芯联集成宣布Q3上调15%-25%。低压MOSFET交期已从去年四季度的12-40周进一步拉长,部分高端料号超过40周。

本轮涨价由三重驱动叠加。其一,AI机架功率密度正经历"三年三级跳",从当前200kW级向500kW乃至1MW迈进,英伟达下一代Rubin平台单机柜功率将突破600kW,对电源管理芯片和功率器件的需求呈数量级增长。英飞凌自身AI电源营收指引即印证了这一增速,从FY2025的7亿欧元增至FY2026E约15亿欧元,FY2027直奔25亿欧元,两年翻近三倍。其二,800V HVDC架构正取代传统400V交流系统成为数据中心供电新标准,单机柜功率器件价值量数倍提升。其三,8英寸成熟制程产能被AI芯片需求大量挤占,功率器件代工产能被动收缩,进一步加剧供给紧张。

与2021-22年涨价周期相比,本轮有本质不同。2021-22年驱动力为疫情后补库存叠加汽车电动化起步,本质是库存周期的短期错配;本轮驱动来自AI算力的结构性增量,需求粘性更强,不会因库存去化而消失。但供给侧已不再全局紧缺,SiC 6英寸出现过剩苗头(TrendForce判断行业进入2-3年产能消化期),GaN方面全球多条产线集中在建,中期产能释放将压制涨价空间。我们预计2026下半年功率器件涨价趋势延续但斜率放缓,2027年起SiC 6英寸可能率先降价,8英寸SiC和AI电源GaN将维持结构性紧缺。

SiC与GaN:"大分流"下的结构性判断:在AI数据中心需求爆发下,SiC与GaN正形成清晰的场景分工,两者为互补关系而非替代关系。

SiC主攻机房侧高压场景(1200V以上),包括固态变压器(SST)、功率因数校正(PFC)等。全球SiC功率半导体市场预计从2025年约27.3亿美元增至2030年84.1亿美元,CAGR约25%。当前行业核心矛盾是结构性分化:高良率8英寸SiC晶圆紧缺,车规级SiC MOSFET拿货周期仍然较长;但普通6英寸SiC已出现供应过剩,中国制造商价格战加速SiC价格下跌。安森美高管在PCIM Europe指出,中国OEM的SiC设计周期(12-18个月)比欧洲(24-36个月)快一倍,意味着国内SiC需求的释放节奏更快、但竞争也更激烈。

GaN主攻机柜内中低压场景(40V-650V),包括中间总线转换器(IBC)、电压调节模块(VRM)等。全球GaN功率半导体市场预计从2025年约5.5亿美元增至2030年41.5亿美元,CAGR接近50%,增速远快于SiC。数据中心是GaN增速最快的应用场景,预计2030年将占GaN功率市场37.3%。但我们提示关注供给侧风险:全球多条GaN产线集中在建,若于2027-28年集中量产,ASP可能面临较大压力,当前的高增速赛道可能在两年后面临盈利能力的考验。

综合判断:功率半导体行业正从"普惠增长"进入"分化竞争"阶段。竞争焦点从单纯的器件结构创新转向热管理和先进封装能力,系统级交付能力(模块化方案而非单独卖器件)成为获客关键。投资价值的核心筛选标准为,在"紧缺象限"(8英寸SiC、AI电源GaN、车规IGBT)中有产能且有客户的玩家,将享受量价齐升;在"过剩象限"(6英寸SiC、低端消费/工控MOSFET)中则面临价格和份额的双重挤压。

风险

1) AI资本开支不及预期风险。若北美CSP资本开支增速放缓或AI服务器部署节奏低于预期,AI功率半导体需求预测将面临下修,涨价周期可能提前结束。

2) SiC 6英寸过剩加剧风险。TrendForce已预警SiC行业进入2-3年产能消化期,若国内厂商继续扩产6英寸SiC,价格战程度可能超出预期。

3) GaN产能集中释放风险。全球多条GaN产线(含在建)若于2027-28年集中量产,ASP可能大幅承压,当前高增速预期面临盈利能力考验。

4) 汽车功率器件供给挤压风险。AI数据中心订单大量挤占8英寸产能,中低端车规功率器件出现拿货困难,若持续恶化可能反噬新能源汽车供应链。

5) 地缘政策风险。若美国升级对华半导体设备出口管制,国内SiC/GaN衬底及器件扩产节奏可能受阻。

本报告分析师:

崔冰睿

SFC HK执业证书编号:BUD052

SFC HK执业证书编号:BXI779

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