张兴海对话央视新闻 探索延长用户用车的黄金使用周期

近日，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海接受央视新闻专访，与主持人劳春燕围绕问界汽车品质万里行活动展开对话。此次长测的主角不是新车，而是随机抽取的在售量产车。其价值在于印证了一个朴素的道理：中国汽车工业的高质量发展不是参数表上的数字竞赛，而是每一辆在售量产车，都能经得起时间与里程的反复验证。

为何抽在售量产车做？张兴海表示：“我们平时都是即将要上市的车拿来测试，这次是在批量生产的车中随机抽选，体现全心全意为用户服务，探索如何提升存量用户的车辆使用核心价值，实现五年内，老用户用车体验、汽车先进性不落后。

当前市场陷入“速成车竞赛”，今年上半年市场各类新车上市就近600款，庞大的上新数量背后也潜藏行业隐忧。部分车企为抢占市场节奏，压缩完整研发与验证周期，品质无法得到保证。对于已经购车的存量用户而言，车辆快速迭代，造成车辆使用价值加速衰减。

面对行业内卷竞速的风潮，赛力斯坚持长期主义，坚守 “全心全意为用户服务” 的宗旨，在新车上市前，仅单一车型的整车测试里程就突破1100万公里，以远超行业标准的测试体系夯实产品品质；其不只聚焦新车上市，更重视已交付车辆长期的使用价值与用车体验，把对用户的服务延伸至车辆的全生命周期。

同时，在这场横贯华夏东西极、全程7000多公里的极限长测中，问界车队穿越318国道、翻越4500米高原，昼夜温差超20摄氏度。张兴海全程带队驾驶，亲历72道拐、戈壁荒滩等极限工况。全新一代超级增程系统有桩充电、无桩加油的特性，彻底打消了中西部补能的焦虑。这既是对赛力斯整车制造与动力总成等核心技术矩阵的极限考验，更是对“高安全、高可靠、高性能、高品质、高价值”五高新标准成色的最佳佐证。

更深层次的底气，来自赛力斯的全生命周期服务能力。长测中，辅助驾驶完成了95%以上路段。问界可持续迭代的系统能力，保障了存量用户“常用常新”，时刻发挥车辆的最大价值。

此举也与十五五规划提出深化汽车消费从购买管理向使用管理转变方向不谋而合。正是赛力斯持续践行全心全意为用户服务的理念，才让问界不断跑出市场新高度。