错失青岛西海岸黄金腹地？留在淄博的山东理工大学赚了还是亏了

淄博市常住人口为470万左右，但是只有一所公办综合型本科学校——山东理工大学。而青岛的情况则大不相同，在西海岸新区就有十多所大学聚集在一起。二十年前，这座省级重点大学几乎要被一起搬迁到当年的胶南地区，也就是现在的西海岸新区。

站在新村西路上向西望去，一片开阔的校园一直延伸到天边，马路对面就是齐悦国际、金石晶城等一排排高大的楼房。山东理工大学西校区的大门就在这条主要道路上，地址为新村西路266号；老东校区位于共青团西路88号。两个校区都集中到了张店城区，并没有被安排到偏僻的郊区。

想到要到学校去，出行路线非常明确。市区可以乘坐2路、7路、95路、168路公交车直达西校区南门和东门。外地游客在淄博火车站下火车后，打车只需要18分钟左右就可以到达学校；由淄博北站出发，行车时间约为25分钟左右。

说到学校的这段曲折的校史，很多2001级的老校友仍然记得当年收到的录取通知书上印有“筹建”的字样往事。山东理工大学的起源有两条路，其中一条是山东工程学院，最早的创建时间是在1956年，原来的名称为济南农业机械化学校。学校建立以后二十多年间多次搬迁，在德州、兖州等地辗转，最后落脚于淄博市，并一直以农业机械工程技术为主导学科。另外一支为淄博学院，在1998年的时候是由淄博大学、淄博师专、淄博职工大学、淄博广播电视大学四所本地院校合并组建而成，并且也属于山东省比较早一批由地市整合资源设立的本土本科院校之一。当时淄博市拥有两所省级重点工科本科院校和一所地方本科院校。

2000年的高校扩招大潮来临之后，矛盾就突然爆发了。老山东工程学院原来的校区面积很小，想扩大规模就需要征地，当时的淄博市给出的土地出让金标准是每亩7万元人民币左右，但是学校的建设成本过高了，所以学校的扩展进度受到了严重的阻碍。正当进退两难之时，胶南提出了非常有吸引力的条件，每亩地只收2万元，并且一次性留出3万平方米的地方。胶南两河片区的土地已经完成了征收和整理工作，并且连新校区的设计也请来了清华大学团队来进行设计，在搬迁方案上已经报给了教育部，在学校搬迁之后计划更名为山东工程大学，眼看搬迁就快要落实了。

消息返回到淄博市的时候，整个城市都意识到了危机的存在。如果山东工程学院迁走了的话，那么淄博就将失去唯一的省属工科本科院校了。当地的紧急措施已经实施起来，并且确定了要推动山东工程学院与淄博学院进行合并的工作。2002年3月，教育部正式批准两校合并为山东理工大学，并且搬迁工作也就此停止了。为了履行承诺，淄博市无偿提供1000亩土地，并投入1.2亿的资金来支持西校区的发展建设工作，在第一期中只有17万平方米的教学楼在当年八月份就竣工并投入使用了。当年省内有多所内陆大学产生了迁往沿海的想法，但是最后由省政府出面协调后，很多迁移计划就不再继续了。当地的上一代干部也表示过，这次学校并没有被搬迁出去，在几年之后回过头来看的话，很多人都是会感到庆幸的。

同样是在内陆高校迁移到了沿海地区，莱阳农学院就成为了可以作为参考的案例。当年它从莱阳整体迁移到了青岛城阳，到2007年的时候才正式更名成为现在的青岛农业大学。二十年过去了，青岛农业大学已经建成了城阳、平度、莱阳、蓝谷四个校区，总面积达到6400多亩，全日制在校学生人数超过31500人，在2021年的时候顺利地拿到了博士学位点。凭借青岛优越的位置和较高的知名度一路攀升。正是因为有了这些成功的案例摆在面前，所以到现在为止仍然有很多教职员工和校友心中会有这样一个疑问：当年山理工如果搬迁到西海岸的话，会不会也像青岛农业大学那样取得同样的发展成果呢？

把两个学校截然不同的人生比较一下，就可以明白当初选择哪一方的原因了。青岛农大迁址后，得到了沿海城市带来的人才吸引；但是山东理工大学留了下来，正好补充了鲁中工业转型中最缺少的工科学力。淄博是山东省的老牌工业城市，化工和机械制造业都很发达，需要本地大学培养出的技术人才来填补空缺。扎根于淄博二十多年以来，学校的规模实现了跨越式的发展：合并之初在校学生只有1.8万多人，现在全日制在校学生已经达到了39.67万人，并且有博士研究生171名，获得4个一级学科博士学位点。农机方向王牌专业的地位一直保持在全省第一的位置上，并且牢牢地担负起了鲁中地区人才培训基地的责任。

民间对当年搬迁的事情一直有两种完全相反的观点。一些教师和工作人员觉得失去了青岛，失去了一个迅速提升自己的机会；大多数淄博市的老百姓都对学校能留下来表示庆幸。当地的中学教师经常会把隔壁的理工大学当作激励学生的好例子，很多来自淄博本地的学生在填报志愿时，并不愿意留在家乡读书，当年就有一个考生因为二本可选范围很大，所以放弃了山理工的机会，到聊城大学去上学。