网约车变流动摊贩，央媒发声：司机搞副业不能拿乘客生命冒险

不少网约车司机为了多赚一点副业收入，悄悄在车内做起了“小买卖”。

车厢后备、座椅缝隙、前排中控台，摆满零食、饮料、纸巾、小配饰，甚至有司机摆放玉石挂件、珠宝摆件，把营运车辆改成了移动式小卖部。

很多司机觉得，只是利用空余时间顺带售卖，不影响接单、不耽误行车，是无伤大雅的增收方式。

再加上日常跑车过程中，乘客大多体谅司机辛苦，对此类行为包容默许，不会刻意制止、举报，甚至会照顾下司机生意，让不少司机误以为车内摆摊属于合规行为，长期心存侥幸。

但事实上，车内摆摊早已被各大网约车平台明确列为违规行为。

近期，央媒也专门针对这一现象发声警示，直指网约车“车内副业”存在极大安全漏洞，亟需全面整治、从严规范。

看似不起眼的小件商品，在行车过程中，尤其是突发路况下，都是致命的安全隐患。

网约车车厢空间密闭狭小，大量货品堆积，会直接遮挡驾驶视线，挤占车内通行空间，让车厢环境变得杂乱拥挤。

日常平稳行驶中很难察觉问题，一旦遇到紧急刹车、避让行人、突发交通事故，所有松散摆放的货品，都会随着巨大惯性飞速冲撞。

普通零食、杂物尚且存在撞击风险，重量较大的玉石、金属摆件，冲击力极强，极易砸伤司机和乘客，造成人身伤害。

除此之外，堆积杂乱的货品，会完全堵塞车门、车窗等紧急逃生通道。

一旦车辆出现故障、起火、碰撞等紧急情况，车内人员无法快速撤离，会大幅加剧事故伤亡风险。

同时，零散小件物品还可能滑落卡滞油门、刹车、车门锁扣，直接影响车辆操控，引发行车危险。

平台之所以严令禁止车内摆摊，并非刻意限制司机增收，而是基于行车安全的硬性规定。

车内私自摆摊、违规经营，违背网约车合规营运准则，一经平台巡检核查，会面临警告、账号扣分、接单限流等处罚，情节严重者，会直接封禁账号，彻底失去营运资格。

得不偿失的副业收入，最终只会耽误自己的正常营运。

安全永远是网约车营运的第一底线。网约车的核心用途是合规载客、安全出行，绝非流动商铺。任何副业增收的方式，都不能凌驾于行车安全之上，更不能触碰行业合规红线。